Karcher HD 7-250 De Tr1 - Manual (Page 167)

Wartung.pm6.5 - I
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Manutenzione
BOGE Istruzioni per l'uso BOGE per modulo Compressore a vite Serie CM 9
Cambio: – Dopo 3000 ore d'esercizio,
al più tardi tuttavia dopo un anno.
Se gli intervalli prescritti non vengono osservati, i separatori d'olio pos-
sono intasarsi. In questo caso la pressione differenziale sale in modo
tale che la valvola di sicurezza sfiata.
– Disinserire il compressore con il tasto OFF.
Attenzione, pericolo di lesioni!
Disinserire l'interruttore principale ed assicurarlo contro un reinserimento
involontario.
– Non toccare superfici calde!
– Allentare le viti sul coperchio di manutenzione e togliere il coperchio.
– Estrarre verso l’alto dall’O-ring la cartuccia del separatore olio .
– Controllare la sede dell’O-ring.
– Bagnare d’olio la nuova cartuccia del separatore olio nella parte inferiore
e premerla nella guarnizione O-ring.
– Controllare se gli O-ring sul coperchio di manutenzione sono danneggiati
ed eventualmente sostituirli.
– Montare il coperchio di manutenzione e serrare le viti.
– Aprire il rubinetto sferico sull’uscita aria compressa.
– Inserire il compressore e farlo riscaldare fino alla temperatura d’esercizio.
– Controllare la tenuta del coperchio di manutenzione e serrare le viti.
Cambio: – Dopo 9000 ore d'esercizio,
al più tardi tuttavia dopo due anni.
– In caso di altri tipi di olio vanno osservati i rispettivi inter-
valli di cambio dell'olio.
Alle condizioni seguenti si abbreviano le durate utili dell'olio, del filtro dell'olio
e dei separatori d'olio:
– In caso di esercizio del compressore con temperature ambiente estreme.
– In caso di forte inquinamento dell'aria aspirata.
Creare un minimo margine di sicurezza nel sistema sotto pressione.
Il serbatoio bifunzionale "olio-aria compressa" si trova installato nel punto
più basso dell’impianto. Al momento dello scarico dell’olio, è necessario di-
sporre nel sistema dell’aria compressa di un margine di sicurezza (di 1,5 bar),
il quale esercita una pressione sull’olio, attraverso iflessibili di scarico, con-
vogliandolo in un adeguato serbatoio di raccolta (vedi Fig. 4.6, 4.7).
Cambiare il separatore
d'olio
(Fig. 4.4)
4.3 Lavori di manutenzione regolari
Cambiare l'olio