Karcher HD 7-250 De Tr1 - Manual (Page 103)

Produkt.pm6.5 - F
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Description du produit
BOGE Manuel d'utilisation du module pour compresseur à vis, série CM 9
Circuit d'huile L'huile injectée dans le bloc-vis du compresseur a les fonctions suivantes:
– dissipation de la chaleur de compression (refroidissement)
– étanchéité des espaces entre les rotors ainsi qu'entre les rotors et le
carter
– lubrification des roulements
2.2 Description fonctionnelle
1 = Réservoir de séparation d'huile de l'air comprimé
C'est dans ce réservoir que l'huile, séparée de l'air comprimé par l'action de
la pesanteur, est recueillie.
La pression du système repousse l'huile en dehors du réservoir et l'achemine
dans le bloc-vis du compresseur.
2 = Vanne de régulation d'huile thermostatique
La vanne de régulation d'huile thermostatique fait passer l'huile en fonction
de sa température soit au travers du refroidisseur d'huile soit au travers d'une
vanne bypass (p. ex. pendant la phase de démarrage).
Ainsi, l'huile conserve constamment sa température de service optimale.
3 = Refroidisseur d'huile (refroidi par eau ou par air) incombe au client (à
fournir et à dimensionner par le client).
Le refroidisseur d'huile réduit la température de l'huile chaude à la tempéra-
ture de service.
4 = Filtre à huile
Le filtre à huile retient les impuretés contenues dans l'huile.
5 = Bloc-vis du compresseur
L'huile injectée retourne, avec l'air comprimé, dans le réservoir de sépara-
tion d'huile de l'air comprimé. C'est là qu'elle sera séparée par l'action de la
pesanteur.
6 = Conduite de drainage
Par le biais de la conduite de drainage, le bloc-vis du compresseur aspire
l'huile résiduelle recueillie dans le séparateur d'huile et la renvoie dans le
circuit d'huile.
Fig. 2.2:
Composants du cir-
cuit d'huile
* incombe au client
4
5 6
2
1
3 *