Bondioli&Pavesi 399CEEG01_D - Manual (Page 171)

171
LV
BERZES GRIEZES MOMENTA IEROBEŽOTĀJI
Sajūga uzstādīšanas laikā vai pēc uzglabāšanas periodiem pārbaudiet berzes
auduma stāvokli.
• Ja sajūga plākšņu malas ir redzamas (sk. 44. att.), tas ir FV veida sajūgs ar
Belleville atsperi un FFV spirālveida atsperēm. Izmēriet un pierakstiet atsperes
augstumu kā parādīts 45. attēlā. Ja sajūga plāksnes ir klātas ar metāla stīpu
(skatiet 46. attēlu) tas ir FT veida sajūgs. Ja sajūga diski ir atklāti un bultskrūvēm
ir kupoluzgriežņi, sajūga tips ir FK. Pēc sezonas izmantošanas atlaidiet atsperi
un glabājiet sajūgu sausā vietā. Pirms sajūga izmantošanas pārbaudiet berzes
disku stāvokli un atjaunojiet atsperes nospriegojumu. Ja sajūgs pārkarst biežas vai
ilgas berzes rezultātā, sazinieties ar savu aprīkojuma dīleri vai ražotāju, vai vietējo
Bondioli & Pavesi pārstāvi.
FV – BERZES GRIEZES MOMENTA IEROBEŽOTĀJS.
Uz piekabināmo ierīci pārraidītais griezes moments tiek ierobežots, ļaujot
sajūga plāksnēm slīdēt vienai gar otru.
Ja sajūgs tiek pareizi izmantots un noregulēts, tiek ierobežotas griezes momenta
kulminācijas vai īsas pārslodzes. To var izmantot ka pārslodzes sajūgu vai arī, lai
uzsāktu tādu piekabināmo iekārtu darbību, kam ir lielas inerces slodzes.
Šo griezes momenta iestatījumu var mainīt, regulējot atsperes darba augstumu.
Ja sajūga starpliku un plākšņu malas ir redzamas, tas ir FV veida sajūgs.
Griezes momentu var mainīt, palielinot un samazinot atsperu augstumu
“h”. Lai palielinātu / samazinātu griezes momenta iestatījumu, pievelciet /
atlaidiet astoņus uzgriežņus par ceturtdaļpagriezienu un pārbaudiet, vai darbība ir
pareiza. Atkārtojiet procedūru, ja tas nepieciešams. Izvairieties no pārliekas skrūvju
pievilkšanas, jo tā var rasties piekabināmās iekārtas, traktora vai jūgvārpstas bojājumi.
FT - FK - FRICTION DISC TORQUE LIMITERS
Iż-żliq tal-friction discs jillimita l-valur tat-torque trasmessa. Il-massimi tat-torque u
tagħbija żejda temporanja jiġu eliminati. Jista’ jintuża kemm bħala torque limiter, kif ukoll
bħala tagħmir klaċċ tat-tagħbija żejda, jew sabiex jgħin l-istratjar ta’ magni b’tagħbijiet
inerzjali għolja. Il-klaċċ FT għandu faxxa tal-metall madwar iċ-ċirkonferenza tiegħu.
Il-kompressjoni tal-molla tkun kif suppost meta tkun tmiss mal-faxxa tal-metall. Din il-
kondizzjoni tista’ tintlaħaq billi tissikka l-viti sakemm il-molla tillokkja l-faxxa, u mbagħad
tħoll l-iskorfina b’1/4 ta’ dawra. Evita l-issikkar żejjed tal-viti, għax l-operat tat-tagħmir
jista’ jkun kompromess. Il-clutch FK għandu viti b’ras ta’ skorfina. Il-kompressjoni
tal-molla tkun korretta meta l-iskorfini jkunu ssikkati b’mod sħiħ. Uża biss viti
u skorfini speċjali B&P.
Ja sajūgam uz jūga malas ir četrstūru skrūves papildus astoņstūru skrūvēm,
tas ir aprīkots ar Atsperes Atlaišanas sistēmu. Atsperes nospriegojums tiek
atlaists, kad šīs četrstūru skrūves tiek ieskrūvētas malas jūgā. Skatiet instrukciju
brošūru, kas piegādāta kopā ar sajūgiem, kam ir uzstādīta Atseperes Atlaišanas
sistēma. Atsperes Atlaišanas Sistēma dod iespēju pārbaudīt berzes sajūga stāvokli un
samazināt atsperes nospriegojumu diskos līdz minimumam to neizmantošanas laikā.
Berzes sajūgiem, kas aprīkoti ar Atsperes Atlaišanas Sistēmu, papildus tiek
piegādāts informācijas buklets. Izlasiet šo informāciju, lai pareizi izmantotu
Atsperes Atlaišanas Sistēmu.
FFV – BERZES GRIEZES MOMENTA IEROBEŽOTĀJS.
Uz piekabināmo ierīci pārraidītais griezes moments tiek ierobežots, ļaujot sajūga
plāksnēm slīdēt vienai gar otru. Ja sajūgs tiek pareizi izmantots un noregulēts, tiek
ierobežotas griezes momenta kulminācijas vai īsas pārslodzes. To var izmantot ka pārslodzes
sajūgu vai arī, lai uzsāktu tādu piekabināmo iekārtu darbību, kam ir lielas inerces slodzes.
45
46
47
44
48