Bondioli&Pavesi 399USA010_C User Manual

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GIUNTI CARDANICI SEMPLICI

Lavorare con angoli contenuti ed uguali a1 = a2.

Per brevi periodi (sterzate) si raccomanda di non superare angoli di 45°.

Disinserire la presa di moto se gli angoli sono troppo grandi o diseguali.

GIUNTI OMOCINETICI

Si raccomanda di utilizzare il giunto omocinetico normalmente allineato o

con piccoli angoli di snodo. Per brevi periodi (sterzate) gli angoli possono essere

ampi ma non devono superare 50°, 70° (Giunto Omocinetico 652) o 80° a secon-

da del tipo di giunto omocinetico. Qualora la trasmissione comprenda un giunto

omocinetico lato trattore ed un giunto cardanico semplice lato macchina si racco-

manda di non superare angoli di lavoro in continuo del giunto semplice pari a 16°

a 540 min

–1

e 9° a 1000 min

–1

per evitare irregolarità di moto.

Illuminare la zona di lavoro della trasmissione durante le fasi di installazione

e di utilizzo notturno o in caso di scarsa visibilità.

Le frizioni possono raggiungere elevate temperature.

Non toccare!

Per evitare rischi di incendio, mantenere la zona adiacente la frizione pulita

da materiale infiammabile ed evitare slittamenti prolungati.

INSTALLAZIONE

Tutte le operazioni di manutenzione e riparazione devono essere eseguite

con idonee attrezzature antinfortunistiche.

Il trattore stampigliato sulla protezione indica il lato trattore della trasmis-

sione. L’eventuale limitatore di coppia o ruota libera deve essere sempre

montato sul lato della macchina operatrice.

Prima di iniziare il lavoro assicurarsi che la trasmissione cardanica sia corret-

tamente fissata al trattore ed alla macchina.

Controllare il serraggio di eventuali bulloni di fissaggio.

Fissare le catene di ritegno della protezione. Le migliori condizioni di funzio-

namento si hanno con la catena in posizione radiale rispetto alla trasmis-

sione. Regolare la lunghezza delle catene in modo che permettano l’articolazione

della trasmissione in ogni condizione di lavoro, di trasporto e di manovra. Evitare

che le catene si attorciglino attorno alla trasmissione per eccessiva lunghezza.

Se la lunghezza della catena non è stata regolata correttamente e la tensione

diviene eccessiva, ad esempio durante le manovre della macchina, il gancio

ad “S” di collegamento si apre e la catena si separa dalla protezione.

In questo caso, è necessario sostituire la catena.

Il gancio ad “S” della nuova catena deve essere infilato nell’occhiello dell’imbuto

base e deve essere chiuso, per evitare che si sfili, mantenendo la sua rotondità.

Se la lunghezza della catena con dispositivo di separazione dall’imbuto base

non è stata regolata correttamente e la tensione diviene eccessiva, ad esem-

pio durante le manovre della macchina, il gancio a molla si stacca dall’anello di

fissaggio e la catena si separa dalla protezione.

In questo caso, la catena può essere riagganciata facilmente come illustrato nella

seguente procedura.