Bondioli&Pavesi 399USA010_C User Manual
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FNT - FNV - FFNV
LIMITEUR DE COUPLE À FRICTION AVEC ROUE LIBRE
Conjugue les caractéristiques de fonctionnement du limiteur à friction et celles de
la roue libre. Il est utilisé sur les machines ayant une inertie importante au lieu de
masse rotatoire.
Ne pas s’approcher de la machine si les éléments en rotation ne sont pas
totalement arrêtés.
Lubrifier toutes les 50 heures de service et après chaque période d’arrêt prolongé.
Les limiteurs peuvent atteindre des températures de fonctionnement élevées.
Ne pas toucher! Pour éviter tout risque d’incendie, éliminer toutes matières
inflammables à proximité du limiteur et éviter tous glissements prolongés de celuici.
DÉMONTAGE ET REMONTAGE DU PROTECTEUR
DÉMONTAGE DU PROTECTEUR
Comprimer le bol vers le bas et dégager les ergots par une pression
appropriée à l’aide d’un tournevis.
Provoquer le dégagement total du tube en écartant la bague.
REMONTAGE DU PROTECTEUR
Graisser la gorge de glissement de la bague de support sur les mâchoires
internes.
Enfiler le protecteur en faisant coïncider les trous aux bossages de la bague.
Enfiler le bol en faisant coïncider le graisseur avec le dispositif de graissage
de la bague. Procéder à l’accrochage des deux parties avec fermeté.
Vérifier l’engagement total des trois ergots en frappant de légers coups.
DÉMONTAGE DE LA PROTECTION DE JOINT HOMOCINÉTIQUE 650
Dévisser les vis de fixation des gaines à l’aide d’un tournevis.
Séparer les demi-protecteurs et les défiler du joint.
Contrôler les éléments et remplacer les pièces usées éventuelles.
REMONTAGE DE LA PROTECTION DE JOINT HOMOCINÉTIQUE 650
Lubrifier les pistes de glissement sur le corps central du joint.
Placer les demi-protecteurs sur le joint et les fixer avec les vis prévues à
cet effet.
DÉMONTAGE DE LA PROTECTION DE JOINT HOMOCINÉTIQUE
Dévisser les vis de la gaine de protection.
Enfiler la gaine de protection. La gaine de dimension 8 est encastrée dans le
bol de base qui doit être décroché.
Décrocher le ressort de maintien, en le laissant inséré dans un des deux
trous de la bague pour éviter de le perdre.
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