Pro Series 51075 51 Receiver - Manual (Page 2)

Instructions d’installation
Ford F-150
Lincoln Mark LT
Numéros de pièces :
51075
Attelage montré dans la position appropriée
Équipement requis :
Clés : 3/4 po, 7/8 po, 21 mm
Mèche : Aucune
1. Soulever l’attelage en position comme illustré à la figure 1.
2. Si les petits supports de l’attelage ne s’insèrent pas entre les bouts du support d’accrochage du pare-chocs, ce dernier peut
alors être desserré et recentré. Une fois les ajustements effectués, serrer les écrous à embase M14 d’origine au couple
de 148 lb-pi (201 N-m). Voir la figure 2.
3. Installer toute la visserie comme illustré. S’assurer que les espaceurs sont placés entre l’arrière du cadre de châssis et
l’attelage.
Rev. A 10-9-07 51075N Feuille 2 de 3 z 2007 Cequent Towing Products
Écrou, 1/2 po Qté (6) 3
Espaceur, 1/4 x 1 x 2 po Qté (2) 5 Rondelle conique, 1/2 po Qté (12) 2
Boulon hexagonal, 1/2-13 x 2 po Qté (4) 4 Boulon hexagonal, 1/2-13 x 1-1/2 po Qté (2) 1
Serrer toute la visserie GR5 1/2 po au couple de 75 lb-pi (102 N-m).
Remarque : Vérifier l’attelage fréquemment, en s’assurant que toute la visserie et la bille sont serrées adéquatement. Si l’attelage est enlevé, boucher tous les
trous percés dans le coffre ou la carrosserie afin de prévenir l’infiltration d’eau ou de gaz d’échappement. Un attelage ou bille endommagés doivent être enlevés
et remplacés. Observer les mesures de sécurité appropriées en travaillant sous le véhicule et porter des lunettes de protection. Ne jamais utiliser une torche pour
découper un accès ou un trou de fixation.
Ce produit est conforme aux normes V-5 et SAE J684 de la V.E.S.C. (État de New York) concernant les spécifications en matière de sécurité des systèmes
d’attelage.
Visserie : 51075F
Ne pas excéder les spécifications du fabricant de
véhicules de remorquage, ou
600 lb (272 kg) 6 000 lb (2 724 kg)
Capacité de charge
Montage sur boule
1 000 lb (454 kg) 10 000 lb (4 540 kg) Répartition de la charge
Poids max. au timon
Poids brut max. de la
remorque
Type d’attelage
Point d’accès au câblage : PU3
Carénage du
pare-chocs
Cadre
de châssis
FIGURE 1
Longeron
de châssis Support d’accrochage
Pare-chocs
Écrous
d’origine
FIGURE 2
TOUTE LA VISSERIE SIMILAIRE
DES DEUX CÔTÉS