Pioneer AVIC-D3 - Manual (Page 89)

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Branchement du système
• Nous vous recommandons de confier l’installation uniquement à un personnel de
service Pioneer agréé, qui a été spécialement formé et est expérimenté en matière
de systèmes électroniques mobiles, de montage et d’installation de ce type de pro-
duit. NE TENTEZ JAMAIS D’EFFECTUER VOUS-MÊME L’ENTRETIEN OU
DE DEPANNER CE SYSTEME DE NAVIGATION. L’installation ou l’entretien
de ce produit et des câbles de raccordement vous exposent à des décharges élec-
triques ou autres dangers, et risquent de provoquer des détériorations du système
de navigation non couvertes par la garantie.
• Si vous décidez d’effectuer vous-même l’installation, que vous avez suivi une for-
mation spécifique et que vous possédez suffisamment d’expérience en matière d’in-
stallation de systèmes électroniques mobiles, veuillez lire attentivement l’intégralité
des instructions du Manuel d’installation.
• Attachez tous les fils avec des colliers ou des serre-câbles. Ne laissez aucun fil à nu.
• Ne raccordez pas directement le fil jaune conducteur de ce produit à la batterie du
véhicule. Si ce fil conducteur est directement raccordé à la batterie, les vibrations
du moteur peuvent finir par user les câbles au niveau de la jonction avec l’habita-
cle et provoquer un défaut d’isolation. Si l’isolation du fil conducteur jaune se
déchire sous l’effet du contact avec des pièces métalliques, il peut en résulter un
court-circuit extrêmement dangereux.
• L’enroulement du câble d’antenne GPS ou du fil du microphone autour de la
colonne de direction ou du levier de vitesse peut s’avérer très dangereux. Veillez
par conséquent à installer ce produit de manière à ce que l’unité, les câbles et les
fils n’entravent pas la conduite.
• Veillez à ce que la trajectoire des câbles et des fils n’interfère pas avec les pièces en
mouvement du véhicule. Fixez les câbles de manière à les empêcher d’être happés par,
notamment, le volant, le levier de vitesse, le frein à main, les glissières de siège, les
portes, ou tout autre élément de commande du véhicule.
• La trajectoire des fils ne doit pas être exposée à des températures élevées. Si l’isola-
tion s’échauffe, les fils risquent d’être endommagés, ce qui peut entraîner un court-
circuit ou un dysfonctionnement, et endommager définitivement le produit.
• Ne coupez pas le câble de l’antenne GPS et n’utilisez pas de prolongateur. Une telle
modification pourrait provoquer un courtcircuit ou un dysfonctionnement.
• Ne raccourcissez aucun fil conducteur. Vous risquez sinon de provoquer un dys-
fonctionnement du circuit de protection (portefusibles, résistance de fusible ou fil-
tre, etc.).
• N’utilisez jamais le cordon d’alimentation du système d’alimentation pour rac-
corder d’autres appareils électriques. La capacité du cordon serait dépassée, ce qui
provoquerait une surchauffe.
• Le fil noir correspond à la terre. Veuillez le mettre à la terre séparément des pro-
duits à courant élevé, tels que les amplificateurs de puissance. Ne reliez pas plus
d’un produit à la masse d’un autre produit. Par exemple, vous devez relier à la
masse chaque unité d’amplificateur séparément de la masse de ce système de navi-
gation. Le fait de relier les masses ensemble est dangereux en cas de déconnexion
accidentelle : vous vous exposez à un incendie et/ou à une détérioration des produits.