Schumacher Automatic SWI-1555A - Manual (Page 13)

• 12 •
TAMAÑO/CAPACIDAD NOMINAL DE LA BATERÍA
VALOR/TIEMPO DE CARGA
2 A 20 A 55 A
APLICACIONES MARINAS/
CICLO PROFUNDO
80 RC NR 1¾ h NR
140 RC NR 2¾ h NR
160 RC NR 3 h NR
180 RC NR 3½ h NR
INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO 13.
Después de la utilización y antes de realizar el mantenimiento, desenchufe y 13.1
desconecte el cargador de baterías (consulte las secciones 6, 7 y 8).
Utilice un paño seco para limpiar toda la corrosión de la batería y demás suciedad o
13.2
aceite de los clips, los cordones y del estuche del cargador de batería.
Asegúrese de que todos los componentes del cargador estén en su lugar y en buenas
13.3
condiciones de funcionamiento; por ejemplo, las fundas de plástico en los clips de batería.
El servicio no requiere que se abra la unidad, dado que no hay piezas que puedan ser
13.4
reemplazadas por el usuario.
Cualquier otro servicio a la unidad debe realizarlo personal de servicio técnico calificado.
13.5
INSTRUCCIONES DE TRASLADO Y ALMACENAMIENTO 14.
Almacene el cargador desenchufado, en posición vertical. El cordón seguirá 14.1
conduciendo electricidad hasta que se desenchufe de la toma de corriente.
Almacene el cargador en interiores, en un lugar seco y fresco (a menos que utilice un
14.2
cargador incorporado para aplicaciones marinas).
No almacene los clips en la manija, fijados juntos ni sobre metal o alrededor de este
14.3
material, ni fijados a los cables.
Si el cargador se traslada por el negocio o se transporta a otro lugar, tenga precaución
14.4
de evitar/prevenir daños a los cordones, a los clips y al cargador. Si no lo hace, esto
podría provocar lesiones personales o daños a los bienes.
RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS Y CÓDIGOS DE FALLA
15.
Códigos de falla
CÓDIGO
DE FALLA
DESCRIPCIÓN CAUSA
F01
La tensión de la batería aún se
encuentra por debajo de los 10 V
luego de 2 horas de carga.
Esto puede deberse al intento de cargar una
batería de 6 V en el cargador de 12 V, o a que
la batería se encuentra en malas condiciones;
haga que revisen o reemplacen la batería.
F02
El cargador no puede desulfatar
la batería.
La batería no se ha podido desulfatar; haga que
revisen o reemplacen la batería.
F03
La batería no ha alcanzado la
tensión de “carga completa”
(desbordamiento térmico
detectado).
Esto puede deberse al intento de cargar una
batería grande o un banco de baterías con una
configuración de corriente demasiado baja o
a un cortocircuito en una celda de la batería.
Intente nuevamente con una configuración
de corriente más alta o haga que revisen o
reemplacen la batería.