Subaru Robin EH72 FI - Manual (Page 38)

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FRANÇAISE
VERIFICATION DU CARBURANT
Le moteur n’étant pas pourvu d’un
réservoir de carburant, prévoir un
réservoir à part.
Raccorder un robinet et un filtre à
carburant entre le réservoir et la
pompe. Fixer soigneusement les flexi-
bles de carburant à la pompe pour
éviter toute fuite.
Disposer le réservoir à environ 66 cm
en-dessous du corps de commande
des gaz. Si le réservoir est installé
dans une position supérieure par
rapport au corps de commande des
gaz, installer un robinet de coupure
entre le réservoir et la pompe. Fermer
ce robinet quand le moteur n'est pas
en fonction pour éviter de noyer le
corps de commande des gaz.
Tout débranchement des flexibles de
carburant peut entraîner un accident
grave. Bien raccorder toutes les canali-
sations de carburant en insérant à fond
le flexible sur l'embout et en fixant en
place à l'aide d'un collier.
Utilisez seulement l’essence sans
plomb pour automobile.
Couper le moteur et fermer le robinet
de carburant avant de refaire le plein
du réservoir.
Avant le démarrage du moteur I'es-
suyer soigneusement.
ATTENTION
Ne pas remplir le réservoir
lorsque le moteur est en marche,
près d'une cigarette ou près d'une
flamme.
NOTE :
CE MOTEUR EST CERTIFIÉ POUR
L’USAGE AVEC L’ESSENCE SANS
PLOMB POUR AUTOMOBILE.
Tuyau en
caoutchouc
Filtre à
carburant
Pumpe de
carburant
Arrivee du
carburant