ParkZone PKZ4200 - Manual (Page 3)

THR ELE AIL RUD T/V THR ELE AIL RUD T/V
Setting Up the Transmitter
Your F-27C Stryker comes with a fully proportional, 4-channel,
FM radio system. Your F-27C Stryker also features industry
standard 3-wire servos, making the radio system usable in
other small electric aircraft. The servo-reversing feature of the
transmitter also makes the system ideal to use in another park
flyer application. Always make certain the various switches are
set correctly for your application prior to each flight.
Transmitter Features:
• Fully proportional, 4-channel, 35MHz FM radio system
• Dual rate switch (high and low rates)
• Proportional trim adjustment
• LED battery voltage regulators
• Neck strap holder
• Charge jack for use with optional rechargeable
transmitter batteries
• Servo reversing option
• Comfortable ergonomic case design
Step 1
Deutsch
Ihr F-27C Stryker wird mit einer proportionalen 4 Kanal Anlage
geliefert. Weiterhin sind standard 3 adrige Servos verbaut. Somit
ist die Anlage in vielen Anwendungen und Modellen einzusetzen.
Der Sender verfügt über eine praktische Einstellung für die
Servoumkehr. Bitte stellen Sie sicher, dass die Schalter immer in
der richtigen Position stehen vor Ihrem Flug.
Senderfunktionen:
• 4 Kanal proportional System
• Dual Rate Schalter
• Trimmung, proportional
• LED Batterieanzeige
• Öse für Nackengurt
• Ladebuchse für optionalen Akkueinsatz
• Servoumkehr
• Ergonomisches Gehäusedesign
Die Servoumkehrschalter sind ab Werk wie folgt gesetzt:
Gas: Normal
Höhenruder: Normal
Querruder: Umkehr
Ruder: beides
Mix: Umkehr
Sender Test:
1. Legen Sie die 8 AA Batterien aus der Packung in den
Sender ein.
2. Schalten Sie den Schalter ein und prüfen Sie, ob die
Batterien richtig eingelegt sind. Die LED sollten hell leuchten.
Wenn der Sender während des Einsatzen ein Beep von sich gibt,
müssen die Batterien gewechselt werden. Ist Ihr Modell in der
Luft, sollten Sie es umgehend landen.
Schritt 1. Sender
Lo F-27C Stryker è dotato di un radiocomando a 4 canali FM
proporzionale. Anche i servi sono i normali servi a tre fili e
ciò permette di utilizzare la radio anche su altri piccoli modelli
elettrici. Anche la possibilità di invertire la corsa dei servi facilita
l’uso della radio su altri modelli. Accertarsi sempre che gli
interruttori siano settati correttamente prima di ogni volo.
Caratteristiche della Trasmittente:
• Radiocomando 4 canali proporzionali FM 35MHz
• Interruttore Dual Rate (risposta lenta o veloce)
• Regolazione dei trim proporzionale
• Indicatori LED carica della batteria
• Aggancio del collare
• Jack per la ricarica di batterie ricaricabili opzionali
• Possibilità di inversione servi
• Forma ergonomica della trasmittente
La configurazione standard per gli interruttori per l’inversione
della corsa dei servi è la seguente:
Gas: Normale
Elevatore: Normale
Alettoni: Reverse
Direzionale: Entrambi
Mixer: Reverse
Per controllare la Trasmittente:
1. Inserire le 8 pile AA in dotazione nella trasmittente.
2. Accendere l’interruttore per verificare che le pile sono state
inserite correttamente. I LED dovrebbero emettere una luce
brillante.
Se durante l’uso la Trasmittente emette un “beep” ripetuto, si
tratta del segnale che indica la necessità di sostituire le pile ed è
neccessario atterrare immediatamente.
Italiano Passo 1. Trasmettitore
Tu F-27C Stryker viene con un radio proporcional de 4 canales.
También incluye servos estándar de 3 cables, esto permite
que utilices el sistema de radio en otros aviones eléctricos
pequeños. El dispositivo de reversa de servos en el transmisor
lo hace también ideal para ser utilizado en otras aplicaciones de
aviones tipo Park Flyer. Asegúrate de que los interruptores estén
posicionados correctamente para tu aplicación previo a cada
vuelo.
Características del Transmisor:
• Radio proporcional de 4 canales a 35Mhz FM
• Dos condiciones de vuelo (mandos altos y mandos bajos)
• Ajuste de trim proporcional
• Indicadores de batería tipo LED
• Correa para colgar el radio
• Conector que permite optar por baterías recargables para
el transmisor
• Opción de reversa para servos
• Diseño ergonómico
La posición del interruptor de reversa de servos en el transmisor
ha sido determinada de la siguiente manera:
Acelerador: Normal
Elevador: Normal
Alerones: Reversa
Timón: Indistinta
Mezcla: Reversa
Prueba del Transmisor:
1. Inserte en el transmisor las 8 baterías AA incluidas.
2. Encienda el interruptor para asegurarse que las baterías
se hayan instalado correctamente. Los focos en el transmisor
deberán aparecer encendidos.
Si durante la operación, el transmisor hace un “beep”
repetidamente, ese es el mensaje que te alerta a cambiar las
baterías, y deberás aterrizar tu avión inmediatamente.
Español Paso 1. Transmisor
The stock setup for all of the servo reversing switches on the
transmitter is set for the following:
Throttle: Normal
Elevator: Normal
Aileron: Reverse
Rudder: Either
Mix: Reverse
To Test the Transmitter:
1. Insert the 8 AA batteries that are included into
the transmitter.
2. Turn the switch on to ensure that the batteries have been
installed correctly. The LED’s on the transmitter should
glow brightly.
If during operation the transmitter makes a repeated
“beep” sound, it is your warning that it is time to replace
the transmitter batteries, and you should land your plane
immediately.