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Safety tips pièces de rechange, Modes de vol de l’hélicoptère, Safety tips dépannage problème – Estes 4604 - Diamondback User Manual

Page 12: Problème, Vérification

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Safety Tips

Pièces de Rechange

Auvent

Bâti Moteur

Support de Queue

Patin D’atterrissage

Châssis Principal

Pièces du Châssis

Métallique

Lame du Rotor

Anticouple

Logement des Piles

Petit Roulement à

Billes

Moteur B

Ensemble de Feux Clignotants

Perche

Poutre de Queue

Grand Engrenage

Engrenage Principal

et Arbre

Module Récepteur

Liaison de

Connecteur

Grand Roulement à

Billes

Pales Principales (4)

Moteur A

Plans Fixes Arrière

Pile Li-Ion de 7,4 V

Contrôleur

Chargeur Li-Ion CC

Jeu de Petits

Engrenages

Attaches de Pales

Inférieures

Attaches de Pales

Supérieures

Poutre de Moteur

de Queue

Adaptateur Mural CA

Modes de Vol de L’hélicoptère

L’hélicoptère Diamondback possède deux modes de vol : un mode de base pour apprendre et un autre pour
un vol plus avancé. Après avoir maîtrisé les commandes de vol de base et réussi à faire voler sans problème
l’hélicoptère dans toutes directions et à toutes altitudes, vous pouvez sélectionner le «MODE DE VOL AVANCÉ»
en appuyant sur le bouton dans l’angle inférieur droit du contrôleur. Le rotor anticouple de l’hélicoptère
répondra davantage à vos commandes EN AVANT et EN ARRIÈRE. Pour revenir au mode de base, appuyez
simplement de nouveau sur le bouton «MODE DE VOL AVANCÉ».

Safety Tips

Dépannage

PROBLÈME :

Le contrôleur ne fonctionne
pas.

L’hélicoptère ne répond pas.

PROBLÈME :

L’hélicoptère ne
décolle pas.

L’hélicoptère atterrit
trop vite.

VÉRIFICATION

1. L’interrupteur d’alimentation du contrôleur

est à l’arrêt (OFF).

2. Les piles du contrôleur ne sont pas bien

installées.

3. Les piles du contrôleur sont déchargées.

1. Le contrôleur n’est pas en marche.
2. L’hélicoptère n’est pas en marche.
3. L’antenne n’est pas complètement

déployée.

4. L’hélicoptère a besoin d’être rechargé.
5. L’hélicoptère n’est pas armé.

VÉRIFICATION

1. Vérifi ez si le contrôleur est en marche (ON).
2. Vérifi ez si l’hélicoptère est chargé.
3. Vous essayez de voler par des vents violents

ou orageux.

1. Manche d’accélération abaissé trop

rapidement.

2. L’hélicoptère n’est pas complètement chargé.

ESTE4604 v1.2