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Spektrum SPMAR7010 User Manual

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l’on appelle la polarisation des antennes. Les antennes doivent être orientées

perpendiculairement l’une par rapport à l’autre, soit, en général, une antenne à

la verticale et l’autre à l’horizontale (Voir Installation des récepteurs ci-après).

L’antenne du récepteur satellite doit être montée perpendiculairement à l’antenne du

récepteur principal et à une distance minimale de 5 cm de celle-ci à l’aide de ruban

adhésif double face.

Installation des récepteurs

Dans le cas des avions à moteur à essence ou à incandescence, installez le

récepteur principal dans votre avion comme vous le feriez pour un récepteur

conventionnel. Enveloppez le récepteur principal dans de la mousse protectrice et

attachez-le à l’aide d’élastiques ou de bandes auto-agrippantes. Dans les avions

ou hélicoptères à moteur électrique, il est acceptable d’utiliser à titre d’alternative

du ruban adhésif double face pour maintenir le récepteur principal en place. Le

montage de ce récepteur satellite à un endroit légèrement différent, à quelques

pouces seulement des récepteurs principaux, se traduit par des améliorations

impressionnantes au niveau de la diversité des signaux. En effet, chaque récepteur

voit un environnement RF différent, ce qui permet de maintenir une bonne liaison

RF, même dans des avions constitués pour une part importante de matériaux

conducteurs (moteurs à essence de grande taille, fibre de carbone et tuyaux par

exemple), qui peuvent affaiblir le signal.

Montez le récepteur satellite à l’aide d’adhésif pour servo, en veillant à ce que ses

antennes soient au moins à 5 centimètres (2 pouces) des antennes principales.

Idéalement, les antennes devraient être orientées perpendiculairement l’une par

rapport à l’autre. En ce qui concerne les avions, nous avons constaté que la

meilleure approche consistait à monter le récepteur principal dans le centre du

fuselage sur le bac de servo et le récepteur satellite sur le côté du fuselage ou à

l’intérieur du capot.

En ce qui concerne les hélicoptères, il y a généralement suffisamment de place sur

le bac de servo pour obtenir la séparation nécessaire. Si besoin, l’espace requis

peut être modelé en utilisant du plastique transparent pour monter le récepteur

externe.