Spektrum SPMAR600 - Manual (Page 29)

Fonctionnement du système QuickConnect™ à détection de perte de tension
• Lorsque la tension du récepteur chute en-dessus de 3,5 volts, le système se met en défaut (cesse
de fonctionner).
• Lorsque l'alimentation est rétablie, le récepteur tente immédiatement de se reconnecter aux deux
dernières fréquences auxquelles il était connecté.
• Si les deux fréquences sont présentes (émetteur resté en marche), le système se reconnecte
typiquement en 4/100 èmes de seconde.
Le système QuickConnect à détection de perte de tension a été conçu pour vous permettre de
voler pendant la plupart des interruptions d’alimentation de courte durée. Néanmoins, la cause de
ces interruptions doit être corrigée avant le prochain vol afi n d’éviter des problèmes de sécurité
catastrophiques.
Notea : Si une perte de tension se produit en vol, il est impératif d’en déterminer la cause et d’y
remédier.
Utilisation du Flight Log
Après un vol et avant de couper le récepteur ou l’émetteur, connectez le Flight Log au port Data du
AR600. L’écran affichera automatiquement la tension, par exemple 6v2 = 6,2 volts.
Nota : Lorsque la tension tombe à 4,8 volts ou moins, l’écran clignotera pour signaler une
tension faible.
Appuyez sur le bouton pour afficher les informations suivantes:
A – Affaiblissements d’antenne sur l’antenne interne
B – Non utilisé
L – Affaiblissements d’antenne sur l’antenne externe
R – Non utilisé
F - Apparition d’interruptions
H - Interruptions
Les affaiblissements d’antenne—représentent la perte d’un bit d’information sur l’antenne
concernée. Au cours d’un vol, il est normal qu’il se produise, typiquement, jusqu’а 50 а 100
affaiblissements d’antenne. Si une même antenne subit plus de 500 affaiblissements au cours d’un
même vol, il faudra repositionner l’antenne dans l’aéronef afin d’optimiser la liaison RF.
Apparition d’interruptions—représente des affaiblissements d’antenne simultanés sur
tous les récepteurs connectés. Si la liaison RF fonctionne de façon optimale, les apparitions
d’interruptions ne devraient pas dépasser les 20 par vol. On a une interruption en cas d’apparition
de 45 interruptions consécutives. Ceci prend de l’ordre de une seconde. En cas d’apparition d’une
interruption au cours d’un vol, il est important d’évaluer le système en déplaçant les antennes pour
les mettre à différents endroits et/ou de vérifier que l’émetteur et les récepteurs fonctionnent tous
correctement.
Nota : On pourra utiliser une extension servo pour rendre plus facile le branchement du
Flight Log. On pourra, sur certains modèles, brancher le Flight Log, l’attacher et le laisser en
place sur le modèle en utilisant de l’adhésif double face. Il est courant, sur les hélicoptères,
de monter le Flight Log sur la structure latérale.
ModelMatch ™
Certains émetteurs Spektrum et JR proposent une fonction (brevet en instance) appelée
ModelMatch. ModelMatch empêche de faire fonctionner un modèle en utilisant une
mémoire de modèle erronée, évitant potentiellement un écrasement au sol. Avec
ModelMatch, chaque mémoire de modèle dispose d’un code unique propre (GUID), qui est
programmé dans le récepteur lors du processus d’affectation. Lorsque le système est mis en
marche ultérieurement, le récepteur se connectera à l’émetteur uniquement si la mémoire de
modèle correspondante est programmée à l’écran.
Nota : si à tout moment le système ne se connecte pas lorsque vous l’allumez, assurez-
vous que la bonne mémoire de modèle est bien sélectionnée au niveau de l’émetteur.
Veuillez noter que les modules Spektrum Aircraft ne disposent pas de ModelMatch.
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