SUOMY Nomad - Manual (Page 17)

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PRESE D'ARIA CENTRALE E LATERALI - SOSTITUZIONE - (vedi figura 6)
Rimozione
Le prese d'aria sono fissate alla calotta per mezzo di nastro biadesivo, per rimuoverle è sufficiente sollevarle da un
lato e tirare con decisione. Nel caso la rimozione sia difficile è possibile utilizzare un attrezzo (p.es un cacciavite) infi-
landolo nei fori di ingresso dell'aria e facendo leva sulla calotta. Durante questa operazione proteggere con un panno
il punto di appoggio dell'utensile alla calotta in modo da non provocare danni o scalfitture allo strato di verniciatura.
Non utilizzare mai l'utensile inserendolo tra il bordo della presa d'aria e la calotta.
Dopo la rimozione, prima di procedere al montaggio dei ricambi, rimuovere dalla calotta eventuali residui di adesivo.
Rimontaggio
Il fissaggio è realizzato per mezzo di nastro biadesivo, le superfici di applicazione devono essere perfettamente puli-
te (sgrassate) ed asciutte per garantire un incollaggio efficace ed affidabile.
Prima di procedere all'applicazione pulire accuratamente le superfici su cui il particolare deve essere applicato.
Verificare il posizionamento dei particolari applicandoli sulla calotta nella posizione corretta, prima di rimuovere il liner
di protezione dal biadesivo.
Prese d'aria laterali: Devono essere posizionate nelle rispettive sedi appositamente ricavate sulla calot-
ta. Prima di applicarle controllare che le posizioni di fermo siano correttamente allineate con l'asse longi-
tudinale del casco.
Presa d'aria centrale: Posizionare la presa d'aria in modo che, con la levetta di azionamento bloccata in
posizione centrale, lo sportellino di chiusura , posto nella parte inferiore della presa d'aria, coincida perfet-
tamente con il foro ricavato sulla calotta. Controllare quindi che la presa d'aria sia allineata con l'asse lon-
gitudinale del casco.
Eventualmente utilizzare una matita per segnarne la posizione, prima di procedere all'applicazione
definitiva.
Rimuovere il liner di protezione.
Posizionare il particolare sulla calotta nella posizione corretta esercitando una pressione uniforme sui bordi.
Durante l'applicazione evitare di toccare il biadesivo con le dita.
La rimozione ed il successivo riposizionamento del particolare riduce l'efficacia dell'adesivo.
L'adesione risulta subito efficace; le massime prestazioni del biadesivo vengono raggiunte dopo 24 ore dall'applica-
zione. Astenersi dall'utilizzare il casco in questo periodo di tempo.
ZENTRALE UND SEITLICHE LÜFTUNGSSCHLITZE - ERSETZEN - (siehe Bild 6)
Demontage
Die auf der Helmschale angebrachten Luftschlitze sind mit einem beidseitigen Klebeband fixiert. Sie lassen sich
äußerst einfach beseitigen: auf einer Seite hochheben und dann entschlossen wegziehen. Sollte dies schwierig resul-
tieren, ein Werkzeug (z.B. Schraubenzieher) in die Lufteingangslöcher schieben und gegen die Helmschale drücken
Diese mit einem Tuch unter dem Werkzeugsaufstützpunkt abschützen, damit keine Schäden oder Kratzer auf der
Lackierungsschicht verursacht werden. Das Werkzeug nie zwischen dem Rand des Luftschlitzes und der Helmschale
schieben.
Nach der Beseitigung, noch bevor die Ersatzteilmontage vorgenommen wird, etwaige Klebstoffreste von der
Helmschale entfernen.
Montage
Das Aufbringen erfolgt durch beidseitiges Klebeband. Entsprechende Stellen der Oberfläche gründlich reinigen (ent-
fetten) und trocknen, nur so ist das Aufkleben wirksam und zuverlässig.
Die Stellen der Luftschlitze sorgfältig reinigen.
Bevor der beidseitige Klebeschutz beseitig wird, die Aufkleberstücke erst in die korrekte Position auf der Helmschale legen.
Seitliche Luftschlitze: auf die an der Helmschale eigens dafür vorgesehene Stellen positionieren. Bevor
sie angebracht werden, kontrollieren, ob die Standpositionen der longitudinalen Helmachse korrekt ange-
glichen sind.
Zentralluftschlitz: so positionieren, dass der Sperrstift in zentraler Position steht und das, sich am unt-
eren Teil des Luftschlitzes befindliche Schließungsfach, genau mit dem Loch auf der Helmschale überein-
stimmt. Dann kontrollieren, ob der Luftschlitz der longitudinalen Helmachse angeglichen ist.
Eventuell mit dem Bleistift die Position anzeichnen, bevor das endgültige Anbringen getätigt wird.
Das Klebeschutzblatt abziehen.
Aufkleberstück auf die richtige Stelle der Helmschale mit gleichmäßigem Druck an den Rändern positionieren.
Während des Vorgangs vermeiden, die beidseitigen Klebseiten mit den Fingern anzufassen.
Abziehen und wieder Anbringen des Aufklebers, vermindert die Wirksamkeit des Klebstoffes.
Das Haftvermögen resultiert sofort wirksam; die Höchstleistung des beidseitigen Klebers wird nach 24 Stunden
erreicht. In diesem Zeitraum soll der Helm auf keinen Fall getragen werden.
MODE D’EMPLOI ISTRUZIONI D’USO
GEBRAUCHSANLEITUNGEN INSTRUCCIONES DE USO
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