Ramsey Winch H-49,8 - Manual (Page 63)

FIGURA 16
Deslizar el espaciador núm. 34 sobre el extremo del eje
del tambor. Empujar el tambor hacia abajo para comprimir
los muelles del freno de arrastre en la caja de engranajes.
Insertar las chavetas núm. 27 en los chaveteros.
Se necesitará un mazo de caucho o latón para golpear
suavemente las chavetas con el fin de colocarlas en
su sitio.
Aplicar grasa a las chavetas y al extremo del eje. Poner el
embrague de mordazas núm. 9 sobre el extremo del eje y
deslizarlo sobre las chavetas.
Nota: Asegurarse de que el agujero roscado situado en el
lateral del embrague de mordazas está en el mismo lado
del eje que los dos retenes de bola. Insertar la bola de retención núm. 38, el muelle núm. 73 y el tornillo fijador
núm. 53 en el agujero roscado del embrague de mordazas.
Si se han reemplazado el embrague de mordazas y/o el eje del tambor, DEBERÁN perforarse dos nuevos orificios
de retención del siguiente modo:
Deslizar el embrague de mordazas sobre el extremo del eje. Acoplar las mordazas del embrague con
las mordazas del tambor. Usar una broca de 10 mm de diámetro y utilizar el orificio situado en el embrague
de mordazas como guía para perforar un orificio de retención de 3 mm de profundidad (medido con respecto
al centro del punto de perforación) en el eje. Deslizar el embrague de mordazas 24 mm hacia arriba y perforar
el segundo orificio de retención.
Si solo se reemplaza el embrague, los dos nuevos orificios de retención se deben perforar en el lateral del eje,
opuestos a los orificios de retención antiguos. Aplicar grasa al manguito del conjunto del cárter del embrague
núm. 19. Fijar el cárter del embrague sobre el extremo del eje del tambor. Tirar del embrague de mordazas hacia
arriba, hacia el cárter del embrague, lo suficiente para permitir que el balancín del cárter encaje correctamente en
la ranura alrededor del embrague de mordazas. Deslizar el conjunto del cárter del embrague y el embrague
de mordazas hacia abajo hasta colocarlos en su posición.
El tornillo fijador deberá apretarse lo suficiente para permitir que la bola, cuando se coloque en los retenes
de bola, retenga el embrague de mordazas lo suficiente en las posiciones "IN" (DENTRO) y "OUT" (FUERA).
FIGURA 17
Insertar el tapón núm. 69 en la parte inferior
de la caja de engranajes. Se puede aplicar
Permatex a las roscas para evitar fugas.
Verter 1 litro aprox. de aceite para engranajes EP
140 en la caja a través del orificio situado en la parte
superior de la misma. Insertar la conexión de alivio
núm. 66 en el reductor núm. 68. A continuación,
colocar el reductor dentro del agujero situado en
la parte superior de la caja de engranajes.
Apretar las conexiones y el reductor firmemente.
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FIGURA 16
FIGURA 17