Ramsey Winch H-49,8 - Manual (Page 23)

22
GUIDE DE DÉPANNAGE
ANOMALIE CAUSE PROBABLE CORRECTIF
L'EMBRAYAGE NE FONCTIONNE
PAS OU SE GRIPPE. 1. Arbre sec ou rouillé.
2. Fourchette ou tringlerie courbée.
3. Les griffes de l’embrayage sont
en contact.
1. Nettoyez et lubrifiez.
2. Remplacez la fourchette ou la tringlerie.
3. Reportez-vous aux TECHNIQUES D’UTILISATION.
FUITE D’HUILE AU NIVEAU
DU CARTER. 1. Joint d’étanchéité endommagé
ou usé.
2. Trop d’huile.
3. Joint statique endommagé.
1. Remplacez le joint d’étanchéité.
2. Vidangez l’excédent d’huile. Reportez-vous aux
TECHNIQUES D’UTILISATION.
3. Remplacez le joint statique.
LE TREUIL FONCTIONNE
TROP LENTEMENT. 1. Moteur hydraulique usé.
2. Débit faible.
1. Remplacez le moteur.
2. Vérifiez le débit. Reportez-vous à la rubrique
FIXATION DU TREUIL ci-dessus.
LE TAMBOUR NE RELÂCHE PAS
LE REMBOBINAGE. 1. Treuil mal monté, ce qui entraîne
un grippage du tambour par les
paliers d’extrémité.
1. Vérifiez le montage. Reportez-vous à la rubrique
FIXATION DU TREUIL ci-dessus.
LE CÂBLE SE DÉTEND ET FORME
DE LARGES BOUCLES LORSQUE
L’EMBRAYAGE EST
DÉSENCLENCHÉ. 1. Disque du sabot d’appui usé. 1. Remplacez les disques.
LE FLUIDE HYDRAULIQUE FUIT
AU NIVEAU DU TROU DE
L’ADAPTATEUR DU MOTEUR. 1. Joint de l’arbre du moteur
hydraulique endommagé.
1. Remplacez le joint d’étanchéité.
FIXATION DU TREUIL
Ce treuil doit absolument être monté correctement afin que les trois principales parties soient alignées (l’extrémité du carter
d’embrayage, le tambour du câble et l’extrémité de la boîte d'engrenages). Si on utilise des cornières de montage, il faut placer des
entretoises de 13 mm d’épaisseur pour créer le dégagement requis entre la collerette du tambour et les cornières. Les entretoises (4)
doivent être installées entre les extrémités du carter d’embrayage et de la boîte d’engrenages. Les caractéristiques recommandées
pour les cornières sont les suivantes : cornières en acier haute résistance (248 GPa) mesurant 10 x 65 x 65 mm de long.