Ramsey Winch H-49,8 - Manual (Page 56)

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GUÍA DE SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
ESTADO CAUSA POSIBLE CORRECCIÓN
EMBRAGUE INOPERANTE O
SE TRABA. 1. Eje seco u oxidado.
2. Balancín o acoplamiento
doblado.
3. Las mordazas del embrague
están en contacto.
1. Limpiar y lubricar.
2. Reemplazar el conjunto del eje o del balancín.
3. Ver TÉCNICAS DE FUNCIONAMIENTO.
FUGAS DE ACEITE DEL CÁRTER. 1. Junta dañada o desgastada.
2. Demasiado aceite.
3. Empaquetadura dañada.
1. Cambiar la junta.
2. Purgar el exceso de aceite. Consultar TÉCNICAS
DE FUNCIONAMIENTO.
3. Cambiar la empaquetadura.
EL CABESTRANTE FUNCIONA
DEMASIADO LENTO. 1. Motor hidráulico desgastado.
2. Medida baja del caudal.
1. Cambiar el motor.
2. Comprobar la medida del caudal. Consultar el
apartado MONTAJE DEL CABESTRANTE anterior.
EL TAMBOR DEL CABLE NO
LIBERA LA BOBINA. 1. El cabestrante no está montado
en ángulo recto, haciendo que
los cojinetes traben el tambor.
1. Comprobar el montaje. Consultar el apartado
MONTAJE DEL CABESTRANTE anterior.
EL CABLE SE SALE CUANDO SE
DESENGRANA EL EMBRAGUE. 1. El disco de freno de arrastre
está desgastado.
1. Cambiar los discos.
EL FLUIDO HIDRÁULICO SE FUGA
POR UN AGUJERO DEL
ADAPTADOR DEL MOTOR. 1. La junta del eje del motor
hidráulico está dañada.
1. Cambiar la junta.
MONTAJE DEL CABESTRANTE
Es de suma importancia que este cabestrante se monte firmemente de forma que las tres secciones principales (el extremo del cárter
del embrague, el tambor del cable y el extremo de la caja de engranajes) queden alineadas correctamente. Si se usan escuadras
de montaje, deberá usar espaciadores de 13 mm de grosor para dejar espacio suficiente entre la brida del tambor y las escuadras
de montaje. Los espaciadores (4) deberán instalarse entre los extremos del cárter del embrague y de la caja de engranajes y las
escuadras de montaje. Se recomienda utilizar las siguientes escuadras de montaje: escuadra de acero de alta resistencia
de 248 GPa de 10 x 65 x 65 mm.