Lincoln Electric IM572 DH-10 Heads & Controls - Manual (Page 46)

E-8 LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS E-8
DH-10
Siga todas las recomendaciones de seguridad detalladas en este manual
Si por algún motivo no entiende los procedimientos de prueba o es incapaz de realizar las pruebas/reparaciones de manera segura, contacte a su
instalación de servicios de campo autorizada Lincoln para recibir asistencia técnica de detección de problemas antes de que proceda.
PRECAUCIÓN
PROBLEMAS
(SÍNTOMAS)
CAUSA
POSIBLE
ACCIÓN
RECOMENDADA
Las pantallas y LEDʼs en el teclado
están apagados. Los LED verdes y
rojos en la tarjeta de P.C. de
control están parpadeando en
intervalos de cerca de un segundo.
Las pantallas y LEDʼs en el teclado
están apagados. Los LED verdes y
rojos en la tarjeta de P.C. de con-
trol están parpadeando a una
velocidad muy rápida o errática.
El control remoto K1449-1 no está
funcionando cuando el LED de
Procedimiento está en la posición
REMOTO.
El interruptor de procedimiento dual
no está funcionando en la pistola
en ambos lados del DH-10.
El interruptor de procedimiento dual
funciona adecuadamente cuando
se conecta a un lado del DH-10,
pero no opera en el otro lado.
La velocidad de alimentación de alam-
bre es consistente y ajustable, pero
opera en la velocidad equivocada.
1. Los conectores de la tarjeta de
P.C. de control a la tarjeta de
P.C. de pantalla están sueltos o
mal insertados.
2. Tarjeta de P.C. de pantalla
dañada.
3. Tarjeta de P.C. de control dañada.
1. Tarjeta de P.C. de control dañada.
1. La conexión de anfenol de con-
trol remoto no está conectada
en forma segura.
2. Cableado con falla del conector
de Anfenol a la tarjeta de P.C.
de control.
3. Control remoto dañado.
4. Tarjeta de P.C. de control dañada.
1. La máquina y control remoto no
están configurados adecuada-
mente para usar un interruptor
de procedimiento dual en la
pistola.
2. Tarjeta de P.C. de control dañada.
1. Interruptor de procedimiento
dual suelto o desconectado.
2. Cableado desconectado o daña-
do entre el mecanismo de ali-
mentación y la caja de control.
3. Cableado dañado en el mecanis-
mo de alimentación DH-10.
4. Cableado dañado en la caja de
control DH-10.
5. Tarjeta de P.C. de control dañada.
1. El interruptor DIP S1 está
incorrectamente establecido para
el mecanismo de alimentación o
relación de engranaje erróneo.
2. Tarjeta de P.C. de control dañada.
Si todas las áreas posibles de
desajuste han sido revisadas y el
problema persiste, Póngase en
Contacto con su Taller de Servicio
de Campo Autorizado de Lincoln
local.