Lincoln Electric IM572 DH-10 Heads & Controls - Manual (Page 41)

E-3 LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS E-3
DH-10
Siga todas las recomendaciones de seguridad detalladas en este manual
Si por algún motivo no entiende los procedimientos de prueba o es incapaz de realizar las pruebas/reparaciones de manera segura, contacte a su
instalación de servicios de campo autorizada Lincoln para recibir asistencia técnica de detección de problemas antes de que proceda.
PRECAUCIÓN
PROBLEMAS
(SÍNTOMAS)
CAUSA
POSIBLE
ACCIÓN
RECOMENDADA
Inicio de arco deficiente con fusión del
electrodo al charco o “explosiones”,
porosidad en la soldadura, cordón de
aspecto estrecho y viscoso, o
electrodo que se fragmenta en la
placa al soldar.
La punta se atora en el difusor.
El motor no gira cuando se jala el
gatillo.
El motor de impulsión de un lado no
gira a pesar de que hay voltaje de
arco presente y el solenoide de gas
está encendido.
1. Procedimientos o técnicas inade-
cuadas.
2 Protección de gas inapropiada.
1. Sobrecalentamiento de la punta
debido a soldadura con ciclo de
trabajo y/o alta corriente prolon-
gados o excesivos.
1. Posible sobrecarga del motor del
mecanismo de alimentación.
“Hxx” aparecerá en la pantalla
WFS, donde “xx” es el número
de segundos hasta que el
mecanismo de alimentación
intenta funcionar de nuevo.
2. En las tarjetas G3041-2 y de
P.C. de control más recientes, es
necesario instalar un enchufe
puente o Módulo de Interfaz de
Interruptor Remoto K1558-1 en
el conector J5.
3. Cableado dañado en el circuito
del gatillo.
4. Falla de la tarjeta de P.C. de
control.
1. Cables al motor de impulsión
dañados.
2. Motor del mecanismo de ali-
mentación dañado.
3. Tarjeta de P.C. de control dañada.
Si todas las áreas posibles de
desajuste han sido revisadas y el
problema persiste, Póngase en
Contacto con su Taller de Servicio
de Campo Autorizado de Lincoln
local.