WARN ENDURANCE 12.0 XE - Manual (Page 20)

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INSTRUCCIONES DE OPERACIÓN Y ESTIRAMIENTO DEL CABLE
INSTRUCCIONES DE
OPERACIÓN
Cont.
Asegúrese de que el cable ya
enrollado alrededor del tambor
esté bien tenso y dispuesto
en capas uniformes. Enrolle
sufi ciente cable como para formar
la siguiente capa completa en el
tambor.
Tense y enderece la capa.
Repita el proceso hasta que el
gancho quede a
una distancia mínima de 2 m (6
pies) de la abertura de la guía.
Luego, enrolle la parte fi nal
del cable para almacenarlo tal
como se indica a continuación.
Enrollado del resto para el
almacenamiento
Cuando el gancho se encuentre
a 2 m (6 pies) de la guía,
desconéctelo del punto de anclaje
o carga. Sostenga la correa del
gancho (incluida en el producto) y
mantenga la tensión en el cable del
cabrestante. Enrolle el cabrestante
lentamente pulsando el botón de
enrollado en el control remoto
hasta que el gancho se encuentre
a 1 metro (3 pies) de la guía. Pare
de enrollarlo y enganche el gancho
al punto de anclaje apropiado en el
vehículo.
NO PERMITA QUE EL
GANCHO TOQUE LA GUIA. Esto
podría causar daños a la guía.
Una vez que el gancho esté bien
acoplado al vehículo, enrolle el
resto del cable suelto pulsando
el interruptor de enrollado en el
control remoto hasta que haya una
holgura mínima en el cable.
Sobrecarga/sobrecalentamiento
El cabrestante está indicado
para un servicio intermitente.
Cuando el motor se aproxima a la
velocidad crítica, se genera calor
muy rápidamente, lo que puede
ocasionar daños al motor.
El maniobrado con línea
de doble cable (véase la Guía
básica de técnicas para el uso del
cabrestante) reduce el amperaje
de consumo y el recalentamiento
TENSIÓN DEL CABLE
La vida útil del cable está
directamente relacionada con
la forma en que se utiliza y se
cuida. Durante su primer uso, un
cable nuevo debe enrollarse en
el tambor bajo una carga de, por
lo menos, 454 kg (1000 lbs). Siga
las instrucciones siguientes para
tensar el cable correctamente en el
tambor del cabrestante.
1) Escoja una superfi cie
PLANA Y PAREJA que sea lo
sufi cientemente amplia como para
poder extender todo el cable.
2) Gire la palanca del embrague
del cabrestante hacia la posición
“Free Spool” (enrollado libre).
Desenrolle el cable del tambor
hasta las últimas 5 vueltas.
Una vez desenrollado el cable,
ponga la palanca del embrague
del cabrestante en la posición
“Engaged” (embragado).
3) Acople el extremo del cable
con gancho a un punto de anclaje
apropiado y aleje el vehículo de tal
punto hasta que quede muy poco
cable suelto. Antes de salir del
vehículo, ponga el freno de mano,
deje una velocidad puesta o en
aparcado (vehículos automáticos)
y apague el vehículo.
4) Conecte el control remoto al
cabrestante. Desde una distancia
de aproximadamente 2,44 metros
(8 pies) del cabrestante, enrolle
el cable hasta que se halla
enrollado todo el cable suelto
en el tambor del cabrestante.
Desconecte el control remoto del
cabrestante. Mantenga la tensión
en el cable con una mano; empuje
cuidadosamente el cable hacia
el lado del tambor al que esté
enganchado, de forma que no
haya espacios libres en el tambor
entre cada vuelta.
ADVERTENCIA
Mantenga
siempre las
manos alejadas
del cable del
cabrestante, del
bucle del gancho,
del gancho y de
la abertura de
la guía durante
la instalación, la
operación, y en
el enrollado y
desenrollado.
ADVERTENCIA
Use siempre
la correa
del gancho
suministrada
cuando vaya
a enrollar o
desenrollar
el cable del
cabrestante
o durante la
instalación o la
operación para
evitar daños en
las manos.
ADVERTENCIA
Lleve puestos
siempre guantes
gruesos de cuero
para manipular
el cable del
cabrestante.
ADVERTENCIA
No toque nunca
el cable del
cabrestante ni
el gancho si hay
alguien cerca
del interruptor
de control, o si
el cabrestante
está en
funcionamiento.
del motor. Esto permite un uso
continuo más prolongado.
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ESTIRAMIENTO DEL CABLE
TENSIÓN DEL CABLE cont.
Verifi que que el cable se enrolle
en la parte inferior del tambor
y no en la superior, ya que,
en caso contrario, el freno de
carga automático no funcionará
correctamente (si el cable se
enrolla en la parte superior, habrá
desenrollado el cabrestante en
lugar de enrollarlo con el control
remoto).
5) Para una mayor seguridad,
dos personas deberán realizar
los pasos siguientes. Si trata de
tensar el cable usted solo, verifi que
siempre que el freno de mano esté
puesto, deje una marcha puesta y
apague el vehículo cada vez que
lo abandone para inspeccionar el
cable del cabrestante. No salga
nunca del vehículo con una carga
aplicada al cable. Tensar el cable
es fundamental para garantizar
una larga vida útil del mismo. Al
tensarse el cable, se evitará que
sus capas exteriores pellizquen o
deformen las capas interiores.
6) Procure enrollar cada vuelta de
forma pareja para evitar daños al
cable.
7) Pase el control remoto a través
de la ventanilla del conductor para
que pueda usarlo el conductor
del vehículo. Pida a su ayudante
que se ubique en la parte lateral
del vehículo, alejado del cable del
cabrestante. Él deberá indicarle
si el cable se está enrollando
correctamente al verlo pasar por
la guía. Arranque el vehículo y
ponga la transmisión en punto
muerto. Suelte el freno de mano
mientras presiona moderadamente
el pedal del freno. Pulse el
botón de enrollar en el control
remoto. Después de enrollar
aproximadamente 2 metros (6
pies) de cable, pare el enrollado.
Lentamente deje de presionar
el pedal del freno para aplicar el
freno de mano. Esto asegurará
que no haya carga en el cable
del cabrestante. A continuación,
ponga la transmisión en aparcado
ADVERTENCIA
Nunca accione
el cabrestante
si no hay,
al menos, 5
vueltas de cable
alrededor del
tambor. El
cable podría
soltarse del
tambor, ya que
el acoplamiento
del cable al
tambor no está
construido para
aguantar cargas.
(vehículos automáticos) o ponga
una velocidad con la palanca de
cambios y apague el vehículo.
Salga del vehículo y asegúrese de
que el cable del cabrestante esté
enrollándose de forma pareja en
el tambor y no hundiéndose en la
capa inferior. Si el cable se está
hundiendo, desenróllelo y repita
este paso desde el principio con
más presión en el pedal del freno.
8) Cuando esté convencido de
que el cable está enrollándose
correctamente en el tambor, repita
el paso 6 hasta que el vehículo
se encuentre a 2 metros (6 pies)
del anclaje del cabrestante. Una
vez que esté a 2 metros (6 pies),
deje de presionar el pedal del
freno lentamente para utilizar el
freno de mano. Esto asegurará
que no haya carga en el cable
del cabrestante. A continuación,
ponga la transmisión en aparcado
(vehículos automáticos) o ponga
una velocidad con la palanca de
cambios y apague el vehículo.
Salga del vehículo. Desenganche
el gancho del punto de anclaje.
Mientras que sostiene la correa del
gancho (incluida en el producto),
mantenga la tensión en el cable del
cabrestante y enróllelo lentamente
pulsando el interruptor de enrollado
en el control remoto hasta que el
gancho se encuentre a 1 metro (3
pies) de la guía. Pare de enrollarlo
y enganche el gancho al punto de
anclaje apropiado en el vehículo.
NO PERMITA QUE EL
GANCHO TOQUE LA GUIA. Esto
podría causar daños a la guía.
Una vez que el gancho esté bien
acoplado al vehículo, enrolle el
resto del cable suelto pulsando
el interruptor de enrollado en el
control remoto hasta que haya una
holgura mínima en el cable.
ADVERTENCIA
Realice siempre
un estiramiento
previo del cable
y vuelva a
enrollarlo con
carga antes de
usarlo. Un cable
bien enrollado
reduce las
posibilidades de
tener “dobleces”
que puedan
dañar el cable.
ADVERTENCIA
No toque nunca
el cable ni el
gancho si hay
alguien cerca
del interruptor
de control, o si
el cabrestante
está en
funcionamiento.