Pro Series 51146 51 Receiver - Manual (Page 3)

Boulons hexagonaux à rondelle
existants M12 des deux côtés
Cadre
Structure du pare-choc
Ecrous soudés existants
5 Places
des deux côtés
Attache du pare-choc des deux côtés
Figure 1
Attelage illustré dans la bonne
position
Rail
Plastique
de carénage
Directives d’installation
Toyota Tacoma
(Ne convient pas au Toyota X-Runner)
Numéros des pièces:
51146
du cadre
1. AVERTISSEMENT: SOUTENIR LA STRUCTURE DU PARE-CHOC POUR L’EMPËCHER DE BALANCER EN DEHORS DE
SA POSITION DURANT L’ INSTALLATION DE LA BARRE DE REMORQUAGE.
2. Se référant à la Figure 2, Enlever les deux (2) boulons hexagonaux à rondelle existants d’un côté de l’attache du pare-choc de
la structure du pare-choc comme illustré, et desserrer les trois (3) boulons. Faites ceci des deux côtés.
Rev. A 8-3-09 51146N Feuille 3 de 6 z 2009 Cequent Performance Products
Écrous hexagonaux M12 x 40 x 1.25
Qté. (4) 2
Espaceur Qté. (4) 3 Rondelle conique de ½ po Qté. (4) 1
Équipement requis: Clé dynamométrique
Clés: 10mm, 17mm, 19mm
Mèches de perceuses: AUCUNE
Trousse de visserie: 51146F
Ne pas dépasser les limites inférieures
du constructeur du véhicule, ou
500 (227 Kg.) 5000 (2270 Kg.)
Poids portant le montant de la
boule
550 (250 Kg.) 5500 (2497 Kg.) Répartition du poids
Poids maximal de la
flèche d’attelage
(LB)
Poids brut maximal
de la remorque(LB)
Type de barre de
remorquage
Lieu d’accès aux câbles: PU3, PU4
Remove
Desserrer
Figure 2
Enlever
Remarque : Vérifier l’attelage fréquemment, en s’assurant que toute la visserie et la bille sont serrées adéquatement. Si l’attelage est enlevé, boucher tous les
trous percés dans le coffre ou la carrosserie afin de prévenir l’infiltration d’eau ou de gaz d’échappement. Un attelage ou bille endommagés doivent être enlevés
et remplacés. Observer les mesures de sécurité appropriées en travaillant sous le véhicule et porter des lunettes de protection. Ne jamais utiliser une torche pour
découper un accès ou un trou de fixation .
Ce produit est conforme aux normes V-5 et SAE J684 de la V.E.S.C. (État de New York) concernant les spécifications en matière de sécurité des systèmes
d’attelage.