Dometic MCS15 User Manual
Page 101
FR
MCS5, MCS15
Recherche des pannes
101
9.2
Sécurité et codes de pannes
Si une panne est détectée, le Marine Climate System affichera un des codes
de pannes mnémoniques suivants :
« ASF » : indique un défaut du capteur d'air.
« FIL » : indique que le filtre doit être remplacé (si cette option est acti-
vée).
« HPF » : indique une forte pression du chlorofluorocarbure.
« LAC » : indique une basse tension CA (si cette option est activée).
« LPF » : indique une faible pression du chlorofluorocarbure (non appli-
cable aux modèles MCS).
« PLF » : indique une haute température de l'eau dans le serpentin réfri-
gérant (si cette option est activée).
Le système fonc-
tionne en
permanence.
La température est mal réglée :
trop basse pour le refroidisse-
ment ou trop haute pour le chauf-
fage.
Augmenter ou abaisser la valeur
réglée.
Hublot ou écoutilles ouverts.
Fermer tous les hublots et les
écoutilles.
Température d'eau de mer trop
élevée pour le refroidissement ou
trop basse pour le chauffage.
La température de l'eau de mer
affectera directement la perfor-
mance du climatiseur.
Ce climatiseur peut refroidir effi-
cacement votre bateau avec des
températures de l'eau allant
jusqu'à 40 °F (4,4 °C) et chauffer
(si l'option avec cycle inversé est
installée) dans une eau jusqu'à
90 °F (32,2 °C).
Mauvais emplacement pour le
capteur d'air.
Voir le paragraphe correspondant
au « Recherche des pannes du
panneau de commande »,
page 103.
Court-circuitage du
compresseur
L'alimentation en air froid
retourne directement à la grille de
retour d'air.
Rediriger l'alimentation en air de
façon à ce qu'elle ne soit pas
soufflée en direction du débit de
retour d'air.
Problème
Raison possible
Solution