Zenoah NS531 - Manual (Page 31)

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Starten des Motors Come avviare il motore Cómo arrancar el motor
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• Achten Sie vor dem Starten des
Motors darauf, daß der Sprühhebel
(das Sprühventil) ganz zurückgestellt
wurde. Das Starten mit
herausgezogenem Sprühhebel ist
gefährlich, da Chemikalienflüssigkeit
aus der Düse austreten kann, sobald
der Motor gestartet wird.
• Um den Motor zu starten, stellen Sie
den Sprüher auf eine ebene und
stabile Oberfläche oder ein Podest.
Wenn der Sprüher unstabil steht, kann
die Reaktion beim Starten usw. zum
Umfallen des Sprühers führen.
• Lassen Sie die Chemikalienflüssigkeit
oder das Wasser im Tank nicht
leerlaufen, während der Motor läuft.
Wenn der Motor ohne Flüssigkeit läuft,
kann ein Zerbrechen der Sprühpumpe
die Folge sein.
1. Drücken Sie die Starterpumpe auf der
Unterseite des Vergasers mehrmals
mit dem Finger, bis Kraftstoff durch die
durchsichtige Leitung zu fließen
beginnt.
a. Luftreiniger
b. Choke-Hebel
c. Schließen
d. Öffnen
e. durchsichtige Leitung
f. Starterpumpe
• Es ist nicht notwendig, die Pumpe zu
benutzen, wenn der Motor unmittelbar
nach dem Stoppen erneut gestartet
wird, vorausgesetzt, daß sich Kraftstoff
im Kraftstofftank befindet.
2. Heben Sie den Chokehebel auf der
rechten Seite des Luftreinigers, bis er
sich in der Position "geschlossen"
befindet, öffnen Sie dann den
Drosselklappenhebel auf der Seite des
Hauptgerätes um 1/3-1/2 von der
Position "langsam".
g. Drosselklappenhebel
h. schnell
i.
langsam
• Setzen Sie beim Neustart unmittelbar
nach dem Stoppen des Motors den
Choke-Hebel auf "offen" und den
Drosselklappenhebel auf "langsam".
HINWEIS
HINWEIS
WICHTIG
ACHTUNG
• Prima di avviare il motore, accertatevi
che la leva (valvola) di comando
dell'irroratrice sia completamente
estratta. L'avviamento dell'irroratrice
con la leva parzialmente inserita è
pericoloso poiché le sostanze chimiche
possono fuoriuscire dall'ugello nello
stesso istante dell'avviamento.
• Prima di avviare il motore, posizionate
l'irroratrice su una superficie piana e
stabile oppure su una piattaforma. Se
l'irroratrice non si trova in posizione
stabile, il contraccolpo all'avviamento
può provocarne la caduta.
• Prestate attenzione a non esaurire
sostanze chimiche ed acqua a motore
acceso. Se il motore funziona a secco
può danneggiarsi la pompa di
irrorazione.
1. Premete alcune volte la pompetta
dell'avviatore sul fondo del carburatore
finché il carburante non inizia a fluire
attraverso il tubo trasparente.
a. filtro dell'aria
b. leva dell'aria
c. chiuso
d. aperto
e. tubo trasparente
f. pompa dell'avviatore
• Non è necessario premere la pompetta
per riavviare il motore immediatamente
dopo averlo spento, ammesso che sia
rimasto del carburante nel serbatoio.
2. Sollevate la leva dell'aria sulla destra
del filtro dell'aria portandola in
posizione "chiuso", quindi aprite la leva
dell'acceleratore sul lato dell'unità
principale a circa 1/3-1/2 dalla
posizione "lento".
g. leva dell'acceleratore
h. veloce
i.
lento
• Per riavviare il motore
immediatamente dopo averlo spento,
portate la leva dell'aria in posizione
"aperto" e la leva dell'acceleratore in
posizione "lento".
NOTA
NOTA
IMPORTANTE
ATTENZIONE
• Antes de arrancar el motor, asegúrese
de que la palanca de pulverización
(válvula de pulverización) se encuentre
completamente en posición de reposo.
Arrancar el motor con la palanca de
pulverización accionada es peligroso,
pues la sustancia química podría
comenzar a ser rociada por la tobera
tan pronto como el motor arranque.
• Para arrancar el motor, coloque el
pulverizador sobre una superficie o
plataforma regular y estable. Si el
pulverizador está inestable, la reacción
del arranque, etc., podrá hacerlo caer.
• No permita que la solución química o
el agua se salgan del depósito
mientras el motor está en marcha. El
funcionamiento en vacío del motor
puede causar la ruptura de la bomba
de pulverización.
1. Presione unas cuantas veces con el
dedo la bomba del arrancador situada
en la parte inferior del carburador,
hasta que el combustible comience a
fluir por el tubo transparente.
a. filtro de aire
b. palanca de estrangulación
c. cerrar
d. abrir
e. tubo transparente
f. bomba del arrancador
• No es necesario accionar la bomba al
rearrancar el motor inmediatamente
después de detenerlo, siempre y
cuando aún quede combustible en el
depósito.
2. Suba la palanca de estrangulación
situada a la derecha del filtro de aire,
hasta que quede en posición de
"cerrada"; luego, mueva la palanca de
aceleración, situada en el lado de la
unidad principal, aproximadamente
1/3-1/2 desde la posición "lento".
g. palanca de aceleración
h. rápido
i.
lento
• Al rearrancar el motor inmediata
después de detenerlo, ajuste la
palanca de estrangulación a "abierta" y
la palanca de aceleración a "lento".
NOTA
NOTA
IMPORTANTE
PRECAUCIÓN