Karcher Balayeuse KM 90-60 R Lpg Adv User Manual
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Quite la rueda.
Reparar la rueda defectuoso en un ta-
ller especializado.
Colocar la rueda y atornillar las tuercas/
pernos hasta el tope y apretar ligera-
mente.
Baje el equipo con el gato.
Apretar las tuercas/pernos de las rue-
das con el par de apriete necesario.
Introducir y encajar el recipiente de su-
ciedad.
Cambiar la rueda delantera
1 Rueda delantera
2 tuerca
3 Alojamiento
Eleve el equipo con el gato.
Soltar las dos tuercas del eje de la rue-
da 1-2 vueltas. Para aflojarla, se puede
contraponer una segunda llave.
Extraer la rueda junto con el eje.
Reparar la rueda defectuoso en un ta-
ller especializado.
Atornillar la rueda delantera reparada
con eje y tuerca en el alojamiento.
Baje el equipo con el gato.
ƽ
Peligro
¡Riesgo de quemaduras por superficies ca-
lientes!
Deje enfriar el motor.
Verifique el nivel de aceite una vez
transcurridos no menos de 5 minutos
tras la detención del motor.
Abrir el capó del aparato.
1 Tubo de purga de aceite
2 Varilla de medición de aceite
Saque la varilla del nivel de aceite.
Limpie e introduzca la varilla.(no enros-
car).
Extraer de nuevo la varilla de medición
de aceite y comprobar el nivel de acei-
te.
–
El nivel de aceite debe estar entre las
marcas “MIN“ y “MAX“.
–
Si el nivel de aciete está por debajo de
la marca "MIN", rellenar con aceite de
motor.
–
No llenar por encima de la marca
"MAX".
Llenar el manguito de relleno de aceite
con aceite de motor.
Nota: Para llenar aceite de motor utili-
zar los accesorios adecuados como un
embudo acodado o la bomba para cam-
bio de aceite 6.491-538.
Tipo de aceite, ver el capítulo de Datos
técnicos.
Espere por lo menos 5 minutos.
Si el nivel de aceite de motor es correc-
to, insertar la barra de medición de
aceite.
ƽ
Peligro
Peligro de quemaduras por aceite caliente.
Deje enfriar el motor.
Abrir el capó del aparato.
Prepare un recipiente colector para al
menos 1 litro de aceite.
Destornillar el tornillo de cierre del tubo
de purga de aceite y drenar el aceite.
Volver a atornillar y apretar el tornillo de
cierre.
Saque la varilla del nivel de aceite.
Llenar el manguito de relleno de aceite
con aceite de motor.
Tipo de aceite y cantidad de llenado,
ver el capítulo Datos técnicos.
Espere por lo menos 5 minutos.
Verifique el nivel de aceite del motor.
Si el nivel de aceite de motor es correc-
to, insertar la barra de medición de
aceite.
Llevar el aceite usado a los puntos de
recogida previstos para ello.
ƽ
Peligro
¡Riesgo de quemaduras por superficies ca-
lientes!
Deje enfriar el motor.
1 Tornillo de mariposa
2 Carcasa del filtro de aire
3 Cartucho filtrante
Desenroscar el tornillo de mariposa.
Extraer la carcasa del filtro de aire.
Extraer el inserto filtrante.
Limpiar el interior de la carcasa del filtro
de aire.
Limpiar o renovar el filtro.
Montar filtro.
Colocar la carcasa del filtro de aire y fi-
jar con la tuerca de mariposa.
Precaución
Peligro de lesiones No extraer el conector
de la bujía a mano.
1 Conducto de depresión
2 Conector de bujías
3 Carcasa
Sacar el conducto de depresión de la
carcasa.
Extraer el conector de la bujía utilizan-
do una herramienta/pinza adecuada.
Desenrosque la bujía y límpiela.
Coloque la bujía limpia o una nueva.
Coloque el conector de bujía.
Volver a insertar el conducto de depre-
sión en la carcasa.
ƽ
Peligro
¡Riesgo de quemaduras por superficies ca-
lientes!
Precaución
Esta verificación debe realizarse con el
motor caliente.
Abrir el capó del aparato.
1 Depósito de compensación
2 Nivel de aceite MÁX
3 Nivel de aceite MÍN
Comprobar el nivel de aceite en el de-
pósito de compensación.
El nivel tiene que estar entre las marcas
"Max" y "Min".
Si falta aceite hidráulico:
quitar la tapa del recipiente de compen-
sación y rellenar con aceite hidráulico.
Tipo de aceite, ver el capítulo de Datos
técnicos.
Cerrar la tapa.
Momento de apriete (Nm)
56 Nm
Verificación del nivel de aceite del motor
y rellenado
Cambio del aceite del motor
Cambiar el filtro de aire
Limpiar o cambiar la bujía de encendido
Comprobar y rellenar el nivel de aceite
hidráulico
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