Karcher Balayeuse KM 90-60 R Lpg Adv - Manual (Page 423)

- 12
ƽ
Обережно!
Небезпека опіку об гарячу поверхню!

Дати двигуну охолонути.
 Перевірку рівня мастила у двигуні
здійснювати щонайменше через 5
хвилин після вимикання двигуна.
 Відкрити кришку пристрою.
1 Шланг мастилозливального отвору
2 Покажчик рівня мастила
 Вигвинтити покажчик рівня мастила.
 Витерти покажчик рівня мастила та
вставити його знову (не вкручувати).
 Ще раз витягнути щуп для
визначення рівня мастила та
перевірити рівень мастила.
– Рівень мастила повинен перебувати
між відмітками "MІN" і "MAX".
– Якщо рівень мастила нижче відмітки
"MІN", долити мастило
– Не заливати мастило вище відмітки
"MAX".
 Залити мастило для двигуна в
патрубок заливання мастила.
Вказівка: Для залиття добавки в
моторне мастило слід застосовувати
зігнуту завантажувальну воронку або
насос для заміни мастила 6.491-538.
Вигляд мастила вказаний в главі
"Технічні дані".
 Зачекати принаймі 5 хвилин.
 Перевірити рівень моторного
мастила за допомогою покажчика
рівня мастила.
ƽ Обережно!
Небезпека опіків гарячим маслом!

Дати двигуну охолонути.
 Відкрити кришку пристрою.
 Приготуйте мастилозбірник об'ємом
не менше 1 літр.
 Вигвинтити запірний гвинт з шланга
мастилозливного отвору та злити
мастило.
 Знову загвинтити та затягнути
запірний гвинт.
 Вигвинтити покажчик рівня мастила.
 Залити мастило для двигуна в
патрубок заливання мастила.
Марки мастил та рівень заповнення
зазначені в главі "Технічні дані".
 Зачекати принаймі 5 хвилин.
 Перевірити рівень мастила у двигуні.
 Перевірити рівень моторного
мастила за допомогою покажчика
рівня мастила.
 Передати відпрацьоване мастило у
відповідний пункт збору.
ƽ
Обережно!
Небезпека опіку об гарячу поверхню!

Дати двигуну охолонути.
1 Гвинт-баранець
2 Корпус повітряного фільтра
3 Змінний фільтр
 Відкрутити смушковий гвинт.
 Зняти корпус повітряного фільтру.
 Витягнути змінний фільтр.
 Прочистити внутрішню сторону
корпусу повітряного фільтру.
 Почистити фільтр та поставити
новий.
 Встановити фільтр.
 Установити корпус повітряного
фільтру та зафіксувати його
смушковою гайкою.
Увага!
Небезпека травмування! Не
від'єднувати наконечник свічки
запалення уручну.
1 Вакуумний трубопровід
2 Наконечник свічі запалювання
3 Корпус
 Витягнути вакуумний трубопровід з
корпусу.
 Від'єднати наконечник свічки
запалення, використовуючи
відповідний інструмент/пласкозубці.
 Вигвинтити й прочистити свічу
запалювання.
 Загвинтити очищену або нову свічу
запалювання.
 Приєднати наконечник свічі
запалювання.
 Знову вкласти вакуумний
трубопровід в корпус.
ƽ Обережно!
Небезпека опіку об гарячу поверхню!
Увага!
Дана перевірка повинна здійснюватися
тільки при розігрітому двигуні.

Відкрити кришку пристрою.
1 Компенсаційний бачок
2 Рівень мастила МАКС
3 Рівень мастила МІН
 Перевірити рівень мастила в
розширювальному резервуарі.
 Рівень пального повинен
знаходитися між відмітками „Макс“ та
„Мін“.
 За відсутністю гідравлічного
мастила:
Зняти кришку з компенсаційного
бачка та залити гідравлічне мастило.
Вигляд мастила вказаний в главі
"Технічні дані".
 Закрити кришку.
 Перевірити тиск у шинах.
 Підняти бічні щітки.
 Поставити машину, що підмітає, на
рівну гладку підлогу, покриту
видимим шаром пилу або мела.
 Опустити бічні щітки й дати їм
можливість обертатися протягом
деякого часу.
 Підняти бічні щітки.
 Дати пристрою задній хід.
 Встановити машину, що підмітає, на
рівній поверхні.
 Перевірити площину підмітання.
Ширина профілю підмітання повинна
становити від 40 до 50 мм.
Вказівка:Завдяки плаваючому
кріпленню бічної щітки рівень профілю
підмітання коректується автоматично в
міру зношування щетини. При занадто
сильному зношуванні бічну щітку слід
замінити.
Перевірка рівня і доливання мастила
Замінити моторне мастило
Замінити повітряний фільтр
Очистити або замінити свічку
запалювання
Перевірити рівень гідравлічного
мастила та долити його
Перевірити профіль підмітання для
бічних щіток.
423 UK