ˆ ˆ‘’“š–ˆˆ – Husqvarna 240e User Manual
Page 352
™ˆ ˆ‘’“Š–ˆˆ ‡ …‡‘ ’
352 – Bulgarian
5451676-47 Rev. 4 2008-08-08
сновни правила
•
ˆçïîëçóâàéòå единствено режещото
оборудване препоръчано от нас! ‚ижте
инструкциите в раздела със заглавие
’ехнически данни.
•
“бедете се, че режещите зъби на веригата са
наточени правилно! ‘пазвайте нашите
инструкции и използувайте препоръчаниЯ
шаблон за пилата. абота с повредена или
лошо наточена верига повишава риска от
злополуки.
•
оддържайте правилната хлабина при
ограничителЯ на подаването! ‘ледвайте
инструкциите ни и използвайте
препоръчваната калибровка на ограничителЯ
на подаването. рекалено голЯмата хлабина
повишава риска от откат.
•
оддържайте необходимото обтЯгане на
веригата! ровиснала верига увеличава риска
от откачане и допринасЯ за по-бързо
износване на шината, веригата и
задвижващото колело.
•
‘мазвайте редовно режещото оборудване и
извършвайте правилна поддръжка! ‹ошо
смазаната верига увеличава риска от
разкъсване, като едновременно ускорЯва
износването на шината, веригата и
задвижващото колело.
ежещото оборудване е
конструирано с цел минимизиране
на отката
…динствениЯт начин да избегнете обратен
тласък е винаги да проверЯвате рисковиЯт
сектора на шината никога да не допира до
какъвто и да е предмет.
…фектът от обратен тласък може да се намали
чрез използуването на режещо оборудване с
"
вградена" защита срещу тласък и чрез правилно
поддържане и наточване на веригата.
˜ина
Šîëêîòî е по-малък радиуса на закръглението
при върха, толкова е по-малък рискът от откат.
‚ерига
‚еригата се състои, както в стандартниЯ така и
във варианта с намален обратен тласък, от
определен брой различни звена.
Якои термини, характеризиращи шината и
веригата
‡а да поддържате всички безопасни функции на
оборудването на триона, вие трЯбва да
замествате износените и повредени комбинации
от шина/трион с шина и трион, препоръчвани от
Husqvarna. ‚ижте инструкциите в раздела
’ехнически данни за информациЯ относно кои
комбинации шина/трион препоръчваме.
˜ина
•
„ължина (дюйма/см)
•
рой на зъбците на челното колело (’).
•
‘тъпка на веригата (=питцх) (дюйма). —елното
колело на шината и задвижващото колело на
веригата на триона трЯбва да са регулирани за
разстоЯнието между задвижващите звена на
веригата. рой на задвижващите звена (бр).
роЯт на задвижващите звена се определЯ от
дължината на шината в комбинациЯ със
стъпката на веригата и броЯ на зъбците на
челното колело.
•
˜ирина на жлеба на шината (дюйма/мм).
˜ирината на жлеба на шината трЯбва да
съответствува на дебелината на
задвижващите звена на веригата.
•
твърстие за смазване на веригата на триона
и отвърстие за натегателЯ на веригата .
˜ината трЯбва да съответствува на
конструкциЯта на триона.
‚ерига
•
‘тъпка на веригата (=питцх) (дюйма)
•
„ебелина на задвижващите звена (мм/дюйма)
•
рой на задвижващите звена
‡аточване на триона и регулиране
хлабината на ограничителЯ на
подаване
бща информациЯ за наточването на режещите
зъби
•
икога не използвайте тъп трион. Šîãàòî
трионът е тъп, налага ви се да упражнЯвате
!
…„“…†„…ˆ…! овреденото
режещо оборудване или погрешна
комбинациЯ от шина и трионова
верига увеличават риска от откат!
ˆçïîëçâàéòå само комбинации от
шина/трионова верига, които
препоръчваме, и следвайте
работните инструкции. ‚ижте
инструкциите в раздела със
заглавие ’ехнически данни.
‡Œ…’…! Яма моторни триони, при
които изцЯло да е елиминиран рискът от
откат.
!
…„“…†„…ˆ…! ‚секи контакт с
въртЯщ се моторен трион може да
причини изключително сериозни
наранЯваниЯ.
!
…„“…†„…ˆ…! Šîãàòî работите
с триона винаги носете ръкавици, за
да защитите ръцете си от
наранЯване.