SAF-HOLLAND XL-FW10009UM FW35 Series Fifth Wheel - Manual (Page 66)

XL-FW10009UM-en-US Rev B · 2012-06-05 · Amendments and errors reserved. © SAF-HOLLAND, Inc. 66
Procédures d’entretien
Figure 39
Figure 40
Figure 41
Figure 42
VERROU
VIS DE RÉGLAGE CONTRE-ÉCROU
7. Pour déverrouiller la sellette d’attelage,
enfoncer et tourner le crochet en « J »
pour l’accrocher sous la jupe avant du
corps de la sellette (Figure 39).
8. Tirer la poignée pour déverrouiller la
sellette. Si la sellette est équipée d’une
mâchoire secondaire manuelle, tirer d’abord
la poignée de déverrouillage secondaire
et l’accrocher au corps en fonte.
9. Pour déverrouiller la sellette, saisir le
manche du contrôleur des deux mains
puis tourner d’un coup brusque dans le
sens antihoraire (Figure 40).
10. Répéter la procédure d’attelage et de
dételage avec le contrôleur de mâchoires
au moins deux fois pour bien « asseoir »
l’étrier. Revérifier ensuite le réglage de la
sellette d’attelage.
11. La sellette étant déverrouillée, dégager le
crochet en « J » de la jupe avant du corps
de la sellette (Figure 41) et démonter
le contrôleur de mâchoires de la sellette
d’attelage.
IMPORTANT : Avant d’utiliser la sellette
d’attelage, vérifier
IMPÉRATIVEMENT qu’elle
fonctionne correctement.
Le fait de ne pas vérifier le
bon fonctionnement de la
sellette peut résulter en une
séparation du tracteur et
de la remorque susceptible
de provoquer des blessures
graves ou la mort.
15. Réglage du socle
de glissement
REMARQUE : Les verrous de glissière ILS
ne nécessitent AUCUN réglage.
Certains socles de glissement Holland sont
équipés de verrous réglables. Le réglage doit être
effectué au minimum tous les 100 000 km ou
si un jeu excessif est constaté durant la conduite
du véhicule. Pour obtenir un réglage correct :
1. Desserrer le contre-écrou et tourner la vis de
réglage dans le sens anti-horaire (Figure 42).
AVERTISSEMENT