Echo Bear Cat 70554S - Manual (Page 36)

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1.
Modèles à moteur : arrêtez le moteur, débrayez le rotor
et attendez que la machine soit à l’arrêt complet. Enlevez
le câble de la bougie.
Modèles à prise de force : Débrayez la P.D.F. Arrêtez le
moteur du tracteur.
2. Enlevez le boulon de 5/16” (7,93 mm) qui maintient la
grille de décharge. Sortez la grille de la machine.
3. Sortez les débris du rotor de la déchiqueteuse. Tournez le
rotor à la main pour vous assurer qu’il tourne librement.
4. Remettez en place la grille de décharge en introduisant le
bord supérieur de la grille dans la fente située à
l’intérieur de la machine et tournez la grille vers le bas
jusqu’à ce que le trou du boulon sur le bord inférieur de
la grille soit aligné avec celui de la machine.
5. Remettez en place le câble de la bougie (modèles à
moteur), redémarrez le moteur et continuez le travail.
3.4 Remplacement des courroies
d’entraînement
Vérifiez l’état des courroies d’entraînement une fois par an ou
toutes les 30 heures de fonctionnement. Remplacez toute
courroie fissurée, effilochée ou usée. Pour remplacer une
courroie, procédez de la manière suivante :
3.4.1 Modèles à moteur :
1. Arrêtez le moteur, débrayez le rotor et attendez que la
machine soit à l’arrêt complet. Enlevez le câble de la
bougie.
2. Enlevez le grand protège-courroie (quatre boulons de 5/
16” (7,93 mm).
3. Enlevez le protège-courroie intérieur situé sous la
courroie d’entraînement.
4. Déconnectez et bouchez la conduite d’essence venant du
réservoir de carburant.
5. Démontez le réservoir du châssis.
6. Faites glisser la courroie d’entraînement hors des poulies.
Si besoin est, desserrez les boulons du moteur et basculez
le moteur vers l’avant pour que la courroie puisse glisser
hors de la poulie.
7. Vérifiez l’état d’usure des poulies. Remplacez les poulies
si elles sont fissurées ou usées. La surface de contact de
la courroie doit être lisse et plane.
8. Placez la nouvelle courroie sur les poulies. Il ne faut pas
forcer la courroie par-dessus les poulies ni utiliser de
levier pour l’installer car cela risque de rompre la corde.
Si besoin est, desserrez les boulons du moteur et basculez
le moteur vers l’avant pour que la courroie puisse être
placée facilement sur la poulie.
S E C T I O N 3
9. Alignez le moteur de telle sorte que le vilebrequin soit
parallèle à l’arbre du rotor. Serrez les boulons du moteur
à 27 N.m.
10. Vérifiez l’alignement des poulies à l’aide une règle
placée par-dessus la surface des deux poulies. Si
nécessaire, desserrez les vis de pression sur les deux
poulies et réglez-les de manière à ce qu’elles soient
alignées.
11. Remettez les protège-courroies en place. Laissez un
dégagement de 3,18 mm entre le haut de la courroie et
l’intérieur du protège-courroie inférieur. Assurez-vous
que tous les boulons, écrous et dispositifs de fixation
soient correctement serrés à 27 N.m.
3.4.2 Modèles à prise de force
1. Débrayez la prise de force. Arrêtez le moteur du tracteur.
2. Déconnectez l’arbre de la P.D.F. du tracteur et détachez
la machine de l’attelage à 3 points.
3. Enlevez deux écrous de 5/16” (7,93 mm) pour enlever
l’écran rond (connecté au protège-courroie qui couvre
l’arbre de la prise de force).
4. Enlevez deux vis de pression et tirez sur l’arbre de la
prise de force pour l’enlever de la coupeuse/
déchiqueteuse.
5. Enlevez l’extrémité du protège-courroie et le protège-
courroie qui recouvre les poulies.
6. Desserrez les boulons qui maintiennent le palier-support
de l’arbre secondaire et déplacez l’arbre vers le châssis.
Faites glisser les courroies des poulies.
7. Vérifiez l’état d’usure des poulies. Remplacez les poulies
si elles sont craquées ou usées. La surface de contact de
la courroie doit être lisse et plate.
8. Placez la nouvelle courroie sur les poulies. Il ne faut pas
forcer la courroie sur les poulies ni utiliser de levier pour
l’installer car cela risque de rompre la corde.
9. Vérifiez l’alignement des poulies à l’aide une règle
placée par-dessus la surface des deux poulies. Si
nécessaire, desserrez les vis de pression sur les deux
poulies et réglez-les de manière à ce qu’elles soient
alignées. Resserrez les vis de pression des poulies.
Assurez-vous que l’arbre secondaire soit parallèle à
l’arbre du rotor avant de serrer les boulons du palier-
support.
10. Installez les protège-courroies et les écrans. Laissez un
dégagement de 3,18 mm entre le haut de la courroie et
l’intérieur du protège-courroie inférieur. Assurez-vous
que tous les boulons, écrous et dispositifs de fixation
soient correctement serrés à 27 N.m.
11. Installez l’arbre de la P.D.F. et serrez les vis de pression.
Installez l’écran protecteur de l’arbre de la P.D.F. Ne
faites jamais tourner l’arbre de la P.D.F. avant d’avoir
mis en place tous les écrans protecteurs.