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Transport et entreposage, Dépannage et réparation, Groupe électrogène régulé 800 w – EarthQuake MC43ES User Manual

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Voir les pièces détachées en ligne à

www.getearthquake.com ou composer le 800-345-6007 L-V 8-17

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Manuel de l’utilisateur

Groupe électrogène régulé 800 W

DÉPANNAGE ET RÉPARATION

Chez Earthquake, nous intégrons la qualité et la durabilité dans la

conception de nos produits; mais toute la conception soignée et tout

l’entretien attentionné ne sauraient garantir une existence totalement

exempte de réparation de cette machine Earthquake. La majorité des

problèmes sont mineurs et aisément résolus en suivant les indications

du guide de dépannage qui suit.
Ce guide aide à diagnostiquer les causes des problèmes les plus courants

et à identifier leurs solutions.
Pour les réparations plus compliquées, il est préférable de s’adresser au

revendeur, à un centre de réparation agréé ou au service après-vente

Earthquake. Earthquake effectuera les réparations nécessaires si aucun

centre de réparation n’est disponible. Une liste des pièces détachées est

fournies vers la fin de ce manuel.
Nous sommes toujours heureux de répondre à toute question ou d’aider

à trouver l’assistance qui convient. Pour commander des pièces ou se

renseigner sur la garantie, communiquer avec nous par téléphone ou

par courriel en utilisant les coordonnées fournies dans cette section.

COMMANDE DE PIÈCES DE RECHANGE

Pour commander des pièces de rechange, visiter www.getearthquake.

com ou appeler le service après-vente Earthquake au 1-800-345-6007.
Pour les questions plus générales, envoyer un courriel à

[email protected].
Veiller à joindre les renseignement suivants à la commande :
1) Référence des pièces
2) Description des pièces
3) Quantité
4) Numéro de modèle et numéro de série

PIÈCES DE RECHANGE

Utiliser exclusivement des pièces de rechange Earthquake homologuées.

TRANSPORT ET ENTREPOSAGE

TRANSPORT DU GROUPE ÉLECTROGÈNE

1. Après avoir utilisé le groupe électrogène et avant de le transporter

sur un plateau de camionnette, vérifier que le bouchon de carburant

est bien serré (sens des aiguilles d’une montre), que le reniflard du

bouchon de carburant est fermé et que le robinet de carburant est

en position d’arrêt. Ne jamais transporter dans un espace fermé

à l’intérieur d’un véhicule. Le carburant ou ses vapeurs peuvent

s’enflammer et provoquer des blessures graves ou la mort.

2. S’il y a du carburant dans le réservoir, transporter la machine dans

un véhicule ouvert en position verticale.

3. Si un véhicule fermé doit être utilisé, laisser le groupe électrogène

refroidir complètement puis vidanger le carburant dans un bidon

rouge homologué. NE PAS siphonner par la bouche.

4. Essuyer tout carburant déversé et laisser sécher.
5. Faire tourner le moteur pour consommer le reste de carburant

présent dans le carburateur et le réservoir. Toujours faire tourner le

moteur dans un endroit bien aéré.

6. Le bouchon de carburant doit être bien serré, le reniflard du bouchon

de carburant fermé et le robinet de carburant en position d’arrêt

avant de transporter le groupe électrogène dans un véhicule.

ENTREPOSAGE DE LONGUE DURÉE

Il est important d’empêcher la formation de résidus gommeux dans les

parties essentielles du circuit de carburant telles que le carburateur, la

durite ou le réservoir durant l’entreposage à long terme. Il est conseillé

d’utiliser une essence d’indice d’octane 87 au minimum et ne contenant

PAS d’éthanol car les carburants mélangés peuvent attirer l’humidité et

endommager le moteur durant l’entreposage. Si le groupe électrogène

ne doit pas être utilisé pendant un mois ou plus, le préparer pour

l’entreposage à long terme.

Préparation à l’entreposage de longue durée

1. Laisser le groupe électrogène refroidir complètement puis vidanger

le carburant du réservoir dans un bidon homologué. L’éliminer

comme il se doit.

2. Démarrer le moteur et le faire tourner pour consommer le reste de

carburant présent dans le carburateur et le réservoir. Veiller ensuite

à fermer le robinet de carburant.

3. Une fois que le moteur a refroidi, vidanger l’huile du carter. Refaire

le plein avec une huile de viscosité conseillée.

4. Retirer la bougie. Verser environ 15 ml (1/2 oz) d’huile moteur dans

le cylindre (par le trou de bougie). Couvrir le trou de bougie avec un

chiffon. Tirer plusieurs fois sur le cordon du lanceur pour enduire la

chemise du cylindre d’huile moteur.

5. Remonter et serrer la bougie.
6. Nettoyer les surfaces extérieures du groupe électrogène. Vérifier

que les fentes et ouvertures d’air de refroidissement du groupe

électrogène sont ouvertes et non obstruées.

7. Entreposer la machine dans un endroit propre et sec.

REMARQUE : Ne pas conserver l’essence d’une saison à l’autre.

Autant que possible, entreposer la machine à l’intérieur et la

couvrir pour la protéger contre la poussière et la saleté.

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