Estes 4550 - Silver Cloud - Manual (Page 8)

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Contrôleur avec Chargeur Incorporé
Voyant DЙL (а diode électroluminescente)
d’alimentation (rouge)
Voyant DÉL du chargeur (vert)
Équilibrage de direction du
vol : Ajuster la direction vers la
droite et la gauche.
Manche de direction : Donner
des petits coups (pousser et
relâcher) à gauche ou à droite
pour diriger.
Manche d’accélération :
Pousser et maintenir ainsi pour la pleine puissance
du moteur. Pousser à mi-chemin pour la vitesse de
croisière. Relâcher pour s’arrêter.
Enlever la vis et le couvercle arrière. Insérer 6 piles alcalines AA neuves
suivant la polarité correcte. Remettre le couvercle et la vis en place. Des piles
neuves doivent être installées après chaque quatrième recharge complète de
Star Strike
Vol de l’A
Mettre l’interrupteur sur la position de marche pour voler
Mettre l’interrupteur sur la position d’arrêt pour recharger
DÉMARRAGE
91 MÈTRES
91 MÈTRES
Trouver une grande zone
dégagée. Ne pas faire vole
l'appareil près de
personnes, rues, maisons
arbres ou lignes électrique
1.
5.
6.
CHOIX D'UN BON SITE DE VOL :
FIN DU VIRAGE À GAUCHE
Donner des petits coups à droite
sur le manche.
PASSAGE À GAUCHE
Donner des petits coups à gauche
sur le manche de contrôle.
DIRIGER UN APPAREIL VENANT VERS VOUS
1. Imaginer être dans le cockpit. Tourner et diriger
l'antenne de contrôle dans le sens du vol de l'appareil.
OU
2. Alors que l'aile de l'appareil est inclinée, donner
des petits coups sur le manche de contrôle de
direction en direction de l'aile basse jusqu'à ce qu'elle
soit de niveau.
Tenir l'appareil
sous l'aile.
Relâcher le manche de
contrôle de l'accélération
pour commencer la
descente. Donner des
petits coups sur le manche
de contrôle de la direction
vers la gauche ou la droite
pour mettre l'appareil face
au vent et maintenir les
ailes au même niveau.
Donner des petits coups
sur le manche de contrôle
de l'accélération pour
maintenir l'appareil en vol
ralenti jusqu'à ce qu'il se
pose.
ATTERRISSAGE DE L'APPAREIL
1. Vérifier la vitesse et la direction
du vent.
2. Mettre le contrôleur en marche. Le
voyant rouge va s'allumer.
3. Mettre l'appareil en marche.
4. Vérifier les contrôles du moteur et
de direction.
5. Donner la pleine puissance
(manche de contrôle du moteur
poussé à fond).
6. Lancer l'appareil en ligne droite et
de niveau face au vent.
8 km/h (5mph) ou moins
Pour arrêter un virage, donner des petits
coups sur le manche de contrôle de
direction en direction de l'aile basse.
DONNER DES
PETITS COUPS
DONNER DES PETITS COUPS
DONNER DES
PETITS COUPS
DONNER DES
PETITS COUPS
3
1. Turn aircraft and
controller off.
2. Open controller
charging door. Extend
charge cord.
3. Plug charge cord into
aircraft (DO NOT FORCE
OR PLUG BACKWARDS).
The green controller
LED glows.
4. Charge until green
LED turns off. Unplug
cord and store in
controller charge
compartment.
NOTE: While charging,
heat is released through
the controller vents. Never
cover the vents.
Vents
Charge the Aircraft
ur Aircraft
Turn by tapping the stick
shown left — fast repeated
taps for tight turns, or slow
repeated taps for wide
turns.
End turns by tapping the stick
shown to the right, leveling the
wings to fly straight.
TAP
PUSH
TAP
PUSH
ALWAYS FLY OVER
SOFT GRASSY FIELDS!
DO NOT FLY IN PARKING LOTS OR STREETS.
2.
3.
4.
END LEFT TURN
Tap direction control
stick right.
BEGIN LEFT TURN
Tap direction control
stick left.
Fly straight by
centering the
direction control
stick. Tap left or
right to keep the
wings level.
Let the aircraft fly on its
own for 3- 5 seconds to
gain speed and altitude
before making first turn.
Flying Time: Up to 10 minutes.
CENTER