Losi LOSB0224T2 - Manual (Page 23)

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st. trim: Sert à régler la direction « mains en l‘air » du modèle.
th. trim: Sert à régler l‘arrêt du moteur lorsque la gâchette des
gaz est au neutre.
Volant: Commande la direction (gauche/droite) du modèle.
gâchette des gaz: Commande la vitesse et le sens (marche
avant/arrière) du modèle
Couvercle du compartiment à piles: Maintient les piles servant
à l‘alimentation de la radio.
interrupteur M/A: Allume ou éteint la radio.
sensibilité de la direction: Règle l‘amplitude du déplacement
des roues avant lors d‘une rotation du volant à gauche et à droite.
Antenne: Transmet le signal radio au modèle
témoins lumineux: Le témoin vert (à droite) signale une
tension des accus suffi sante. Le témoin rouge (à gauche)
indique la puissance de signal.
st. REV: Inverse le sens de la direction lors d‘une rotation
du volant vers la gauche ou la droite.
th. REV: Inverse le sens de commande des gaz lorsque la
gâchette est tirée vers l‘arrière ou poussée vers l‘avant.
La radio
H
G
F
E
D
C
B
A
AttEntion: Ne retirez pas les piles de la radio lorsque
le modèle est allumé ou en cours d‘utilisation, car une
perte de contrôle peut se produire et provoquer des
dégâts ou des blessures.
Installation des accus
• Évitez de faire rouler le véhicule dans les fl aques d‘eau, l‘herbe
humide, la boue ou la neige. L‘électronique de ce véhicule n‘est
pas étanche à l‘eau.
• Restez à tout moment en contact visuel avec le véhicule.
• Vérifi ez régulièrement que les organes du train roulant du véhicule
ne sont pas desserrés.
• Vérifi ez régulièrement que les organes de direction ne sont pas
desserrés. La conduite hors-piste du véhicule peut provoquer le
desserrage progressif des fi xations.
• Ne faites pas rouler le véhicule dans l‘herbe haute. Ceci pourrait
endommager le véhicule ou son électronique.
• Arrêtez le véhicule lorsque vous constatez une baisse de puissance.
Persister à conduire le véhicule lorsque les accus sont déchargés
peut éteindre le récepteur. Vous risquez alors de perdre le contrôle
du véhicule.
AttEntion: Ne déchargez pas des accus LiPo en deçà de 3 V par
élément. Les accus déchargés jusqu‘à une tension inférieure à la tension
approuvée la plus faible peuvent se détériorer et entraîner une baisse
de performance, voire un incendie lorsque les accus sont chargés.
• Ne mettez pas les gaz en marche avant ou arrière si le véhicule est
coincé. L‘application des gaz dans ces cas peut endommager le
moteur ou le contrôleur de vitesse (ESC).
• Après avoir fait rouler le véhicule, laissez refroidir l‘électronique
quelques minutes avant de passer au pack d‘accus suivant.
DURÉE DE FonCtionnEMEnt
Le facteur essentiel de la durée de fonctionnement est la capacité de votre
pack d‘accus. En choisissant un pack d‘accus de valeur en mAh supérieure,
vous pouvez augmenter la durée d‘utilisation.
L‘état d‘un pack d‘accus intervient aussi pour la durée d‘utilisation et la
vitesse. Les connecteurs des accus peuvent s‘échauffer lorsque le véhicule
roule. La performance et la capacité des accus diminuent avec le temps.
La répétition de départs arrêtés jusqu‘à la vitesse maximale va endommager
progressivement les accus et l‘électronique. Les accélérations soudaines se
traduisent par des durées de fonctionnement plus courtes.
Pour augmenter la durée de fonctionnement
• Nettoyez et lubrifi ez régulièrement les roulements. Si les roulements sont
sales, le frottement augmente et entraîne une baisse de performance.
• Maintenez votre véhicule propre et bien entretenu.
• Facilitez la circulation d‘air vers le contrôleur de vitesse (ESC).
• Passez à un rapport de transmission inférieur. Un rapport plus faible
réduit la température de fonctionnement de l‘électronique. Pour réduire
le rapport de transmission, montez un pignon plus petit ou une couronne
plus grande.
• Utilisez un pack d‘accus de valeur en mAh supérieure.
• Utilisez le chargeur optimal pour charger vos packs d‘accus (demandez
conseil à votre revendeur local).
Pilotage de votre véhicule
Fonction
A
Trim de direction
B Trim des gaz
C Volant
D Gâchette des gaz
E Couvercle du compartiment à piles
F Interrupteur M/A
G
Réglage de sensibilité de la
direction
H Antenne
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