Craftsman 358.798260-32cc - Manual (Page 52)

d. REVISION DE LA DESACELERACION
1. )Deje que el motor funcione a velocidad en vacío, luego
apriete el gatillo del acelerador completamente.
2. ) Deje que el motor funcione a toda velocidad por más o
menos 1 segundo.
3. )Suelte el gatillo del acelerador hasta la posición de
funcionamiento en vacío y c.scuche la desaceleración dcl
motor. Debe regresar a la velocidad en vacío .suavemente
y en él termino de I a 2 segundos.
a. Si el funcionamiento es .satisfactorio, proceda al paso
b. Si el motor regresa lentamente a la velocidad en
vacío, o si funciona a la velocidad en vacío en forma
errática, repita el paso "B. Regulación para velocidad
en vacío" o continúe hasta "Regulación de la mezcla
para baja velocidad y para alta velocidad", para obtener
una dc.sacclcración apropiada.
4. ) Vuelva a revisar la velocidad en vacío.
Tornillo tic regulación de la
mezcla para alta velocidad
„Tornillo de regulación de la
Tornillo de
Í
regulación para
velocidad en vacío
Cubierta
de! filtro
de aire
REGULACION DE LA MEZCLA PARA BAJA
VELOCIDAD
i.) Deje que el motor funcione en vacío,
,2.) Gire lentamente el tornillo de regulación de la mezcla para
baja velocidad en la dirección contraria a la de las
manecillas del reloj hasta que la velocidad comience a
^ caer. Tome nota de esta posición.
3.)Gire el tornillo de la mezcla para baja velocidad en la
dirección de las manecillas del reloj hasta que la velocidad
aumente y luego comience a caer nuevamente. Tome nota
de esta posición.
4. ) Regule el tornillo de la mezcla para baja velocidad en el
punto medio entre estas dos posiciones.
5. ) Siga las instrucciones en ”c. Revisión de la aceleración” y
"d. Revisión de la desaceleración".
REGULACION DE LA MEZCLA PARA ALTA
VELOCIDAD
I
PRECAUCION;
I
No opere el motor con el acelerador a
fondo por períodos prolongados mientras está haciendo
las regulaciones, ya que pueden ocurrir daños al motor.
1. ) Apoye la cubierta del eje de propul.sión de modo que la
línea de la cortadora quede a cierta altura del suelo y no
tome contacto con ningún objeto.
2. ) Deje que el motor funcione en vacío y entonces apriete
completamente el gatillo del acelerador.
NOTA: Lleve a cabo los pasos ”3.)" hasta ”5.)" con el
acelerador a fondo.
3. )Oire el tornillo de mezcla para alta velocidad (figura 33)
muy lentamente en la dirección de las manccilla.s del reloj
hasta que la velocidad del motor sea reducida.
4. )Gire el tornillo de mezcla para alta velocidad muy
lentamente en la dirección contraria a la de las manecillas
del reloj. Deténgase cuando el motor empieza a funcionar
ásperamente,
5. ) Gire el tornillo lentamente por la cantidad mínima en la
dirección de las manecillas del reloj hasta que el motor
funcione suavemente.
6. ) Siga las instrucciones en "c. Revisión de la aceleración" y
"d. Revisión de la desaceleración"
! PRECAUCION: | Si el motor no funciona de acuerdo a
estas instrucciones después de haber repetido estos
pasos para la regulación, no use la herramienta.
Llévela a su centro de servicio sears.
REINSTALE EL FILTRO DE AIRE
Asegúrese que el filtro está limpio. Vea la sección "Filtro de
aire" por instrucciones.
I PRECAUCION: | Acomode el filtro de aire dentro de las
esquinas de la cubierta para evitar que entre tierra al
motor, lo que puede causarle serios.
,
D. CUERDA PARA ARRANCAR
ákADVERTENCIA
Nunca arranque el motor sin la guarda del embrague instalada.
El embrague puede saltar en pedazos y causar lesiones serias.
A ADVERTENCIA
No saque la aleta de retén y el tornillo para sacar la polca. El
resorte que está debajo de la polea está bajo tensión y puede salir
volando, causitndo lesiones graves. Si cualquier pieza del conjunto
de la caja de la polca está dañado, con excepción de la cuerda, no
use la herramienta. Llévela a su centro de servicio Sears.
1. De.sconcctc el cable de la bujía.
2. Saque el tornillo y la tuerca en la caja del gatillo del
acelerador. Sujete el gatillo del acelerador alejado de la
cubierta del eje de propulsión y saque el cable del gatillo. Jale
el cable fuera del túnel del mango de espuma.
3. Saque los cuatro tornillos de la guarda del embrague,
utilizando la llave hexagonal chica provista.
4. Separe la guarda del embrague del motor.
4
PIÌLI0H0
Use solamente una herramienta manual para sacar el
embrague, No use ningún Upo de herramienta motoriwda ni
golpee el embrague en ninguna forma. De lo contrario, el
embrague volará en pedazos y causará lesiones graves.
Saque ios tornillos
Cable de
la bujía
imiCKlru n I ii I h cuhIcHy dd cjç dti
proiiukii'm, puní muyor durlüud.
Planchuelas del embrague
Guarda del
embrague