Lenze 9400 Mounting Instructions - Manual (Page 16)

Technische Daten
Elektrische Daten
3
l
16 EDK94ASH24 DE/EN/FR/ES/IT 4.1
Ausgangsdaten
Spannung Frequenz 1) Strom [A] Phasenzahl
Typ [V] [Hz] bis +45 °C

bis +55 °C

E94ASxE0024 0 − 230/400/500 0 − 599 1.5/1.5/1.3 1.1/1.1/1.0 3
E94ASxE0034 0 − 230/400/500 0 − 599 2.5/2.5/2.2 1.9/1.9/1.7 3
E94ASxE0044 0 − 230/400/500 0 − 599 4.0/4.0/3.5 3.0/3.0/2.6 3
E94ASxE0074 0 − 230/400/500 0 − 599 7.0/7.0/6.1 5.3/5.3/4.6 3
E94ASxE0134 0 − 230/400/500 0 − 599 13.0/13.0/11.4 9.8/9.8/8.6 3
E94ASxE0174 0 − 230/400/500 0 − 599 16.5/16.5/14.4 12.4/12.4/10.8 3
E94ASxE0244 0 − 230/400/500 0 − 599 23.5/23.5/20.6 17.6/17.6/15.5 3
 Temperatur im Schaltschrank
Verlustleistung P
V
[W]
Typ bei Betrieb mit Ausgangsbemessungsstrom I
aN
bei Reglersperre
E94ASxE0024 110
40
E94ASxE0034 130
E94ASxE0044 160
E94ASxE0074 210
E94ASxE0134 320
E94ASxE0174 380
E94ASxE0244 500
Bemessungsdaten für den internen Bremschopper
Schalt-
schwelle
(einstellbar)
minimaler
Bremswider-
stand
Spitzenstrom Spitzen-
bremslei-
stung
Dauerstrom
RMS
Dauerbrems-
leistung
Typ U
BRmax
[V] R
Bmin
[ W] I
BRmax
[A] P
BRmax
[kW] I
BRd
[A] P
Bd
[kW]
E94ASxE0024 390/790 47/82 8.3/8.8 3.2/6.4 3.7/3.9 0.6/1.3
E94ASxE0034 390/790 47/82 8.3/8.8 3.2/6.4 3.7/3.9 0.6/1.3
E94ASxE0044 390/790 27/47 14.4/15.4 5.6/11.2 5.9/6.3 1.0/1.9
E94ASxE0074 390/790 27/47 14.4/15.4 5.6/11.2 6.9/7.4 1.3/2.6
E94ASxE0134 390/790 18/27 21.7/26.9 8.5/19.5 10.6/13.2 2.0/4.7
E94ASxE0174 390/790 9/18 43.3/40.3 16.9/29.2 20.3/18.9 3.7/6.4
E94ASxE0244 390/790 9/18 43.3/40.3 16.9/29.2 24.5/22.8 5.4/9.3
Zuordnung Montagesockel ˘ Grundgerät
Achsregler−Typ Montagesockel−
Typ
Stromschienensatz/
Schmelzsicherung
1)
Gerätegröße
E94ASxE0024
E94AZPS0034 E94AZJA003/ EFSAR0016ARHN I
E94ASxE0034
E94ASxE0044
E94AZPS0074 E94AZJA007/ EFSAR0040ARHN II
E94ASxE0074
E94ASxE0134
E94AZPS0244
E94AZJA024/ EFSAR0100ARHN
(Anzugsdrehmoment: 3,4 Nm
(30lb−in))
III E94ASxE0174
E94ASxE0244
1) Stromschienensatz mit Schmelzsicherung ist als Zubehör erhältlich. Der Stromschienensatz ist erforderlich beim
Einsatz von Single Drive Geräten im Verbundbetrieb über die Zwischenkreisstromschiene.