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Briggs & Stratton 30000 SERIES User Manual

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Instalación

Commandes

Sécurit

é

Fonctionnement

Entretien

Dépannage

Garanti

e

12

BRIGGSandSTRATTON.COM

Il est recommandé que le raccord du combustible inclue les

pièces suivantes :
• Une section de tuyau de gaz d’au moins 10 pi (3 m)

entre le régulateur de combustible principal et le

raccord d’entrée de combustible (sert d’accumulateur

pour les charges élevées).

• Un robinet de fermeture manuelle du carburant situé à

l’intérieur de l’édifice.

• Un robinet de fermeture manuelle du combustible situé

à l’extérieur de l’édifice, juste avant la génératrice.

• La tuyauterie doit être protégée contre le gel dans

les régions propices à la formation d’hydrates ou de

glace. La terminaison de la tuyauterie rigide devrait

inclure une trappe à sédiments dans les régions où le

condensat ne gèle habituellement pas.

• Il faudrait inclure une sortie pour manomètre.
La sortie pour manomètre permet l’installation temporaire

d’un manomètre. Afin de s’assurer que le moteur reçoit

la pression de carburant adéquate pour fonctionner

efficacement dans l’ensemble de sa plage de fonctionnement.

REMARQUE: Un manomètre numérique, no de pièce 19495,

est disponible à votre centre de service local.
Lorsque la série initiale d’essais est complétée, le manomètre

est enlevé et la sortie bouchée. Voici un assemblage typique

de raccord de combustible, où (A) représente l’alimentation

de combustible et (B) va vers le groupe électrogène.

Grosseur du Tuyau de Combustible
Il existe de nombreux documents, publiés en ligne ou

autrement, sur la grosseur du tuyau de combustible.

L’installateur doit tenir compte de la gravité spécifique du

gaz et compenser pour une quantité nominale de restrictions

causées par les lyres de dilatation, les joints, etc. Si la

tuyauterie comporte une quantité anormalement élevée

de joints, de lyres de dilatation ou d’autres restrictions,

reportez-vous aux codes fédéraux et locaux.

Consommation de Combustible

Les exigences en matière d’alimentation en combustible

à demi charge et à pleine charge pour le gaz naturel et la

vapeur de PL sont indiquées ci-dessous.

Gas Naturel

Vapeur PL

1/2 Charge

Pleine

charge

1/2 Charge

Pleine

charge

27kW

259 C

420 C

N/A

N/A

259,000 B 420,000 B

N/A

N/A

30kW

N/A

N/A

92 C

150 C

N/A

N/A

228,800 B 373,000 B

C = en pieds cubes par heure (PCH)

B = BTU par heure

Propriétés physiques

Propane

Gaz

naturel

État atmosphérique normal

Gas

Gas

Point d’ébullition (en °F):

Initial

Final

-44

-44

-259

-259

Valeur calorifique :

Btu par gallon (LHV net*)

Btu par gallon (Brut**)

Pieds cubes (Gaz)

83,340

91,547

2,500

63,310

1,000

Densité***

36.39

57.75

Poids†

4.24

2.65

Octane Number:

Recherche

Moteur

110+

97

110+

*

PCI (Pouvoir calorifique inférieur) est la valeur nominale la plus

réaliste.

** Le pouvoir calorifique supérieur ne tient pas compte de la perte de

chaleur sous forme d’eau lors de la combustion.

*** La densité est indiquée en “Pieds cubes de gaz par gallon de

liquide”..

Le poids est indiqué en “Livres par gallon de liquide”.

B

A