Snorkel AB46 Electric-sn1000+CE - Manual (Page 13)

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Introduction
Ce manuel se rapporte à l’utilisation des modèles à
alimentation électrique de bras articulé à flèche AB-46.
On veillera à le garder sur la machine en tout temps.
Vérification préliminaire de
sécurité et d’utilisation
Lire d’abord attentivement toutes les règles de
sécurité, les étiquettes et le mode d’emploi, en
s’assurant de les comprendre et de s’y conformer.
Chaque jour avant d’utiliser la machine, exécuter les
tâches suivantes :
Effectuer une inspection visuelle complète de la machine
avant de l’utiliser. Porter une attention particulière aux
points suivants :
1. Ouvrir les panneaux, et vérifier que les composants
des circuits hydrauliques/les tuyaux ne présentent pas
de fuites ni de dommages. Vérifier qu’aucun
composant/filage électrique ne présente de
dommages ni de connexions ayant du jeu.
2. Vérifier à fond le châssis, les essieux, les moyeux et la
timonerie de direction pour s’assurer qu’ils ne
présentent pas de dommages, de déformations, de
peinture gondolée, de pièces de fixation ayant du jeu
ou qui manquent, ni de soudures fissurées.
3. Vérifier si les pneus sont endommagés, perforés ou
mal gonflés ; la pression de gonflage doit être de
5,1 bars (75 lb/po 2 ).
4. Vérifier tous les tuyaux/les câbles pour s’assurer qu’ils
ne sont pas usés.
5. Vérifier à fond le dispositif d’élévation pour s’assurer
qu’il ne présente pas de dommages, de déformations,
de peinture gondolée, de pièces de fixation ayant du
jeu ou qui manquent, ni de soudures fissurées.
6. Vérifier à fond la plate-forme et les garde-corps pour
s’assurer qu’ils ne présentent pas de dommages, de
déformations, de peinture gondolée, de pièces de
fixation ayant du jeu ou qui manquent, ni de soudures
fissurées. S’assurer que le portillon fonctionne libre-
ment et se ferme au loquet fermement.
7. La plate-forme étant abaissée complètement, vérifier
le niveau d’huile hydraulique.
8. Vérifier le niveau d’électrolyte de la batterie. (Voir «
Entretien de la batterie », à la page 19.)
NE PAS utiliser la machine si elle est endomma-
gée ou en mauvais état de fonctionnement.
Apposer une étiquette volante sur la machine et la
retirer du service jusqu’à ce qu’elle ait été réparée.
ESSAI DE FONCTIONNEMENT
DES ÉLÉMENTS
Nota : Se reporter aux figures 1 et 2 pour obtenir les
emplacements du pupitre de commande sur le
châssis et sur la plate-forme.
1. Avant d’effectuer les essais suivants, vérifier d’abord
que l’aire qui entoure la machine ne présente pas de
dangers tels que des obstacles en surplomb, des
trous, des dénivellations et des débris.
2. Tourner l’interrupteur à clé du boîtier de commande à
la position de châssis (« CHASSIS »), puis faire
tourner dans le sens horaire les interrupteurs d’arrêt
d’urgence au tableau de commande monté sur le
châssis ainsi qu’au tableau de commande monté sur
la plate-forme.
3. Enfoncer le bouton d’arrêt d’urgence du châssis, puis
actionner n’importe quel interrupteur de fonction au
tableau de commande monté sur le châssis :
AUCUNE fonction NE devrait être active. Répéter la
marche à suivre avec le bouton d’arrêt d’urgence de la
plate-forme, pour activer les commandes du châssis.
Ramener les deux interrupteurs d’arrêt à la position «
ON ».
4. Mettre en marche chaque interrupteur de fonction pour
élever/abaisser, déployer/rentrer, faire pivoter à
gauche/à droite, chaque section du dispositif d’éléva-
tion, et observer le fonctionnement de la machine.
Toutes les fonctions devraient effectuer le cycle
complet en douceur.
5. Tourner l’interrupteur à clé du châssis à la position de
plate-forme (« PLATFORM »).
6. Monter sur la plate-forme, fermer le portillon au loquet
et fixer le dispositif antichute approuvé au point de
fixation désigné de la plate-forme. Ne fixer qu’un seul
dispositif antichute par point de fixation.
7. Sans enfoncer l’interrupteur à pédale, déplacer le
levier de direction : la machine devrait rester immobile.
8. Enfoncer l’interrupteur à pédale, et déplacer le levier
de direction en avant, puis en arrière. Noter si les
fonctions proportionnelles se déroulent en douceur et
si les freins s’appliquent rapidement une fois la
commande relâchée.
9. Tout en enfonçant l’interrupteur à pédale, actionner le
bouton de commande de direction vers la gauche et
vers la droite. Noter si les roues directrices braquent
correctement.
10. Tout en enfonçant l’interrupteur à pédale, tourner le
bouton de commande de vitesse des fonctions au
réglage voulu, et faire fonctionner les commandes du
bras articulé à flèche. Noter si le bras articulé à flèche
fonctionne en douceur et si les commandes de la
flèche, du bras en porte-à-faux, de rotation du revol-
ver, du positionnement horizontal de la plate-forme et
de la rotation de la plate-forme fonctionnent de façon
proportionnelle, conjointement avec la manoeuvre du
bouton de commande de vitesse des fonctions. Noter
si la plate-forme se maintient de niveau lorsque le
bras articulé à flèche est élevé.
11. La flèche étant élevée de 30 cm (1 pi), manoeuvrer le
levier de direction. Noter si la vitesse d’avance est
limitée à la marche extra-lente (0,15 m [6 po] à la
seconde). Abaisser la flèche en position escamotée.
12. Appuyer sur le bouton de la sirène d’appel. Noter si le
timbre retentit.