Karcher KMR 1250 Lpg - Manual (Page 51)

KMR 1250 LPG Notice d’instructions pour l’utilisateur Français
51
– Ouvrir les vannes lentement. Pour les ouvrir et les fermer, ne jamais utiliser
d’outils percutants. En cas d’incendie au gaz liquide, n’utiliser que des extincteurs
à d’anhydre carbonique sec ou à gaz carbonique.
– Contrôler en permanence si l’installation de gaz est d’un état sûr pour le service.
Surveiller particulièrement son étanchéité. L’utilisation d’un véhicule dont
l’installation de gaz fuit est interdite.
– Refermer la vanne de la bouteille avant de défaire les raccords des tuyaux et des
flexibles. Tourner lentement l’écrou-raccord de la bouteille, et le tourner peu
d’abord car sinon le gaz encore présent sous pression dans la conduite jaillit spon-
tanément.
Prudence:
Le gaz liquide provoque des engelures.
– Une fois le démontage effectué, revisser à fond l’écrou d’obturation sur le filetage
de branchement.
– Pour contrôler l’étanchéité, utiliser de l’eau savonneuse, une solution Nekal ou tout
autre produit moussant. Il est interdit de tester l’étanchéité de l’installation de gaz
par approche d’une flamme.
– Lors du changement de certaines parties de l’installation, respecter les consignes
de montage de l’usine fabricante. Fermer auparavant la vanne de la bouteille et la
vanne principale.
– Surveiller constamment l’état de l’installation électrique de véhicules marchant au
gaz liquide. Si les conduites de gaz présentent une fuite, des étincelles électriques
peuvent causer une explosion. Après l’immobilisation prolongée d’un véhicule
marchant au gaz liquide, ventiler à fond son local de rangement avant de mettre le
véhicule ou ses installations électriques en service.
– Les accidents associés à des bouteilles de gaz ou à l’installation à gaz liquide
doivent être immédiatement signalées à la mutuelle d’assurances professionnelles
compétente ainsi qu’au bureau compétent d’inspection du travail et de la main-
d’oeuvre. Conserver les pièces endommagées jusqu’au terme de l’enquête.
Dans les locaux de rangement et de stockage ainsi que dans les ateliers de réparation
– L’entreposage de gaz combustibles et/ou de bouteilles de gaz liquides doit se
conformer aux prescriptions TRF 69 (Règles techniques pour gaz liquides).
– Les véhicules à gaz propulseur ne doivent jamais être rangés dans le même local
que des véhicules à génératrice.
– Fermer la vanne de la bouteille et la vanne principale immédiatement après avoir
rangé le véhicule.
– L’emplacement et la nature des locaux de rangement des véhicules à gaz liquide
sont régis par les dispositions nationales ainsi que par les règlements de construc-
tion correspondants.
– Les bouteilles de gaz doivent être rangées dans d’autres locaux que les véhicules.
Nous renvoyons ici au titre 32 “Manutention et rangement des bouteilles” pleines
des Principes techniques relatifs à l’ordonnance sur les gaz sous pression.
– Les lampes électriques portatives utilisées dans les locaux doivent être équipées
d’une cloche superposée fermée et étanche, elle-même protégée par un robuste
panier.
– Lors des travaux dans les ateliers de réparation, fermer la vanne de la bouteille et
la vanne principale puis veiller à ce que la bouteille ne soit pas exposée à des
sources de chaleur.
Avant les interruptions de service et à la fin du service, une personne responsable
doit vérifier si toutes les vannes – surtout celles des bouteilles – sont fermées. Les
travaux nécessitant une flamme, en particulier les travaux de soudage et oxycoupa-
ge ne doivent jamais être effectués à proximité de bouteilles de gaz propulseur.
Même si elles sont vides, ne jamais ranger les bouteilles de gaz propulseur dans
les ateliers.
– Les locaux de rangement et de stockage ainsi que les ateliers de réparation doivent
être bien ventilés. Se rappeler à ce sujet que les gaz liquides sont plus lourds que
l’air. Ils se rassemblent au niveau du sol, dans les fosses de travail et dans les
creux divers du sol où des mélanges air/gaz explosifs et dangereux peuvent se
former.