Karcher IP 55 - Manual (Page 19)

Français 19
Î Remplacer l'huile hydraulique (voir les
"travaux de maintenance").
ƽ Danger !
Risque d'accident au travail à l'appareil. Ef-
fectuer, avant commencer de travailler à
l'appareil, tous les pas de travail du chapitre
"Mise hors de service".
– Les couvercles peuvent être retirés
après avoir dévisser les vis.
Procéder uniquement à la vidange d'huile
lorsque l'huile est encore chaude.
ƽ
Danger
Risque de combustion par huile chaude!
Laisser l'huile refroidir à env. 40° C avant la
vidange.
Î
Disposer une cuve pour récupérer l'hui-
le sous la soupape d'arrêt.
Î Dévisser le bouchon de vidange d'huile.
Î Ouvrir la soupape d'arrêt et laisser
s'écouler l'huile sans aucun reste.
Î Refermer la soupape de déblocage.
Î Visser et serrer le bouchon de vidange
d'huile.
Î Dévisser le couvercle de la tubulure de
remplissage d'huile.
Î Verser de l'huile jusqu'à ce que le ni-
veau d'huile se trouve entre les repères
"MIN" et "MAX".
Pour les types d'huile et les quantités de
remplissage, se reporter à la section
"Données techniques".
Î Visser le couvercle sur la tubulure de
remplissage d'huile.
Î Mettre l'appareil en service et contrôler
le niveau d'huile avec l'appareil en ser-
vice. En cas de besoin, rajouter de l'hui-
le.
ƽ
Danger !
Risque d'accident au travail à l'appareil. Ef-
fectuer, avant commencer de travailler à
l'appareil, tous les pas de travail du chapitre
"Mise hors de service".
ƽ Danger
Danger des combustions à réfrigération par
la glace sèche ou les parties froides d'appa-
reil. Porter des vêtements de protection
contre le froid appropriés au travail à l'appa-
reil ou éliminer la glace sèche et réchauffer
l'appareil.
Eviter tout contact du corps avec la glace
sèche.
Ne jamais mettre la glace sèche dans la
bouche.
Toutes les 2000 heures de service
Couples de serrage
M3 1,1 Nm
M4 2,5 Nm
M5 5,1 Nm
M6 8,8 Nm
M8 21,4 Nm
M10 44 Nm
M12 88 Nm
M14 119 Nm
M16 183 Nm
M20 224 Nm
Ouvrir l'appareil
Travaux de maintenance
Vidange d'huile
Assistance en cas de panne
Pannes avec affichage
Panne Eventuelle cause Remède Par qui
Lampe témoin "tem-
pérature d'huile éle-
vée" est allumée Le ventilateur radiateur d'huile ne fonction-
ne pas correctement Contrôler le fonctionnement du ventilateur du
radiateur d'huile, si nécessaire le nettoyer. En
cas de défaut, informer le service après-vente. Opérateur
Commutateur de température défectueux Avertir le service après-vente. Opérateur
Lampe témoin "Sur-
charge moteur" est al-
lumé Appuyer sur la touche « Reset ». Redémarrer
l'appareil. Si le problème se produit encore, in-
former le service après-vente. Opérateur
Lampe témoin "Cycle
trop long" est allumée Pas d'extrusion Contrôler les éventuels endommagements de la
plaque d'extruder et du piston, en cas d'endom-
magement, informer le service après-vente. Opérateur
Capteur de position défectueux Avertir le service après-vente. Opérateur
Sens de rotation de la pompe hydraulique
erroné Vérifier le branchement électrique. Service
après-vente
Pannes sans affichages
Panne Eventuelle cause Remède Par qui
Pas de production de
neige de glace sèche Pas de dioxyde de carbone fluide dans la
conduite d'amenée Attendre jusqu'à ce que le dioxyde de carbone
liquide ait repoussé le gaz hors de la conduite. Opérateur
Vanne EV5 bloquée ou défectueuse. Lorsque l'électrovanne fonctionne correcte-
ment, un clic doit être audible lorsque l'alimen-
tation en dioxyde de carbone est coupée. Si
nécessaire, informer le service après-vente. Opérateur
Trop de neige de gla-
ce sèche dans la con-
duite de gaz
d'échappement La vanne EV5 ne ferme pas. Avertir le service après-vente. Opérateur
Douille de frittage défectueuse. Avertir le service après-vente. Opérateur
De l'eau goutte de
l'appareil Ecoulement dans le collecteur de conden-
sat ou la conduite de condensat bouché. Nettoyer l'écoulement et la conduite de conden-
sat. Opérateur