Karcher IP 55 - Manual (Page 115)

Polski 115
ƽ
Niebezpieczeństwo!
Niebezpieczeństwo wypadku podczas
pracy w obrębie urządzenia. Przed
wykonaniem prac w obrębie urządzenia
wykonać wszystkie kroki z rozdziału
„Wyłączanie z eksploatacji“.
– Pozostałe osłony można wyjąć po
wykręceniu śrub.
Wymiany oleju dokonywać jedynie wtedy,
gdy olej jest jeszcze ciepły.
ƽ
Niebezpieczeństwo
Niebezpieczeństwo poparzenia gorącym
olejem!
Przed wymianą oleju schłodzić olej do ok.
40°C.
Î
Ustawić wanienkę do zbierania oleju
pod zaworem zamykającym.
Î Wykręcić śrubę spustową oleju.
Î Otworzyć zawór zamykający i pozwolić
na spłynięcie całości oleju.
Î Zamknąć zawór zamykający.
Î Włożyć śrubę spustową oleju i dokręcić.
Î Odkręcić pokrywę z króćca wlewu oleju.
Î Wlać nowy olej, aż poziom oleju będzie
się znajdował między znacznikiem
„MIN“ a „MAX“.
Rodzaje oleju i ilość oleju - patrz Dane
techniczne.
Î Nakręcić pokrywą na króciec wlewu
oleju.
Î Włączyć urządzenia i sprawdzić
wskaźnik poziomu oleju przy
włączonym urządzeniu. W razie
potrzeby uzupełnić olej.
ƽ
Niebezpieczeństwo!
Niebezpieczeństwo wypadku podczas
pracy w obrębie urządzenia. Przed
wykonaniem prac w obrębie urządzenia
wykonać wszystkie kroki z rozdziału
„Wyłączanie z eksploatacji“.
ƽ Niebezpieczeństwo
Niebezpieczeństwo poparzenia suchym
lodem lub zimnymi elementami urządzenia.
Podczas pracy przy urządzeniu nosić
właściwą odzież chroniącą przed zimnem
lub usunąć suchy lód i rozgrzać urządzenie.
Unikać kontaktu cielesnego z suchym
lodem.
Nigdy nie brać do ust suchego lodu.
Momenty dociągania
M3 1,1 Nm
M4 2,5 Nm
M5 5,1 Nm
M6 8,8 Nm
M8 21,4 Nm
M10 44 Nm
M12 88 Nm
M14 119 Nm
M16 183 Nm
M20 224 Nm
Otwieranie urządzenia
Prace konserwacyjne
Wymiana oleju
Usuwanie usterek
Usterki i wskazania
Usterka Możliwa przyczyna Usuwanie usterek Przez kogo
Świeci się kontrolka
„Wysoka temperatura
oleju“ Wentylator chłodnicy oleju nie działa
prawidłowo Sprawdzić działanie wentylatora chłodnicy
oleju, a w razie potrzeby wyczyścić. W razie
usterki, wezwać serwis. Obsługujący
Uszkodzony przełącznik temperaturowy Wezwać serwis. Obsługujący
Świeci się kontrolka
„Przeciążony silnik“ Nacisnąć przycisk „Reset“. Ponownie
uruchomić urządzenie. Jeżeli problem istnieje w
dalszym ciągu, wezwać serwis. Obsługujący
Świeci się kontrolka
„Zbyt długi cykl“ Brak wytłaczania Sprawdzić płytę wytłaczarki ślimakowej i tłok
pod kątem uszkodzeń, a przy istniejących
usterkach wezwać serwis. Obsługujący
Uszkodzony czujnik pozycyjny Wezwać serwis. Obsługujący
Niewłaściwy kierunek obrotów pompy
hydraulicznej Sprawdzić przyłącze elektryczne. Serwis firmy
Usterki bez wyświetlenia
Usterka Możliwa przyczyna Usuwanie usterek Przez kogo
Brak produkcji
suchego śniegu Brak płynnego dwutlenku węgla w
przewodzie doprowadzającym Zaczekać, aż płynny dwutlenek węgla wyprze z
przewodu gaz. Obsługujący
Zawór EV5 zablokowany lub uszkodzony. Przy właściwie działającym zaworze
elektromagnetycznym, przy odłączonym
zaopatrzeniu w dwutlenek węgla słychać
klikanie. W razie potrzeby wezwać serwis. Obsługujący
Zbyt wiele suchego
śniegu w przewodzie
odprowadzającym
gazy spalinowe Zawór EV5 się nie zamyka. Wezwać serwis. Obsługujący
Uszkodzona tuleja spiekana. Obsługujący
Z urządzenia kapie
woda Zapchany odpływ w zbiorniku kondensatu
lub w przewodzie na skropliny. Wyczyścić odpływ i przewód na skropliny. Obsługujący