Karcher HDS 13-80 De Tr1 - Manual (Page 76)

ENTRETIEN PERIODIQUE 16
FRA
NÇA
IS
[PROCEDURE ] (réservoir de carburant plus bas
que la pompe à injection)
1. Pour les réservoirs de carburant qui sont plus bas que
la pompe à injection, le circuit d'alimentation en
carburant doit être mis sous pression par la pompe
d'alimentation en carburant électrique du circuit
d'alimentation.
2. Si une pompe d'alimentation en carburant électrique
n'est pas utilisée, on devra actionner manuellement la
pompe avec le levier pour purger.
3. Le filtre à carburant primaire doit être du côté du
refoulement de la pompe si le réservoir de carburant
est plus bas que la pompe à injection.
4. Pour purger, suivre (2) à (4) ci-dessus.
A Serrer le bouchon de pressurisation d'air de la pompe
à injection de carburant, excepté lors d'une purge.
Sinon, cela risque d'arrêter subitement le moteur.
[RESEVOIR DE CARBURANT PLUS BAS QUE LA
POMPE A INJECTION]
B Vérification des tuyaux de carburant
Pour éviter des blessures:
A
Vérifiez ou remplacez les tuyaux de
carburant après avoir arrêter le
moteur. Les tuyaux de carburant
endommagés peuvent provoquer
des incendies.
Vérifier les tuyaux d'alimentation en carburant toutes les
50 heures de fonctionnement.
1. Si le collier de serrage est desserré, appliquer de
l'huile à la vis du collier et resserrer ce dernier de
façon sûre.
2. Si les tuyaux d'alimentation en carburant faits en
caoutchouc deviennent usés, les remplacer ainsi que
les colliers de serrage tous les deux ans.
3. Si les tuyaux d'alimentation en carburant et les colliers
de serrage sont usés ou endommagés avant une
période de deux ans, les remplacer ou les réparer
immédiatement.
4. Après le remplacement des tuyaux et des colliers,
purger de l'air dans le circuit d'alimentation.
A Lorsque les tuyaux d'alimentation en carburant ne
sont pas installés, obstruer les deux extrémités avec
un chiffon propre ou du papier pour empêcher la
saleté d'y pénétrer. De la saleté dans les tuyaux,
risque de provoquer un fonctionnement défectueux de
la pompe d'injection.
(1) Réservoir de carburant en dessous de la pompe à injection
(2) Avant-filtre
(3) Pompe électrique ou mécanique
(4) Filtre principal
(5) Pompe d'injection
(1) Ruban du tendeur
(2) Tuyaux de carburant