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Wartungsintervalle, Kraftstoff, B kraftstoffstandüberprüfung und nachtanken – Karcher HDS 13-80 De Tr1 User Manual

Page 122: Kraftstoffstandüberprüfung und nachtanken, De uts c h

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14

WARTUNGSINTERVALLE

DE

UTS

C

H

WARTUNGSINTERVALLE

KRAFTSTOFF

Kraftstoff ist leicht entflammbar und gefährlich in der
Handhabung. Deshalb beim Umgang mit Kraftstoff
äußerste Vorsicht walten lassen.

Zur Vermeidung von Unfällen:
A

Beim Betanken darauf achten, daß
Sie nichts verschütten.
Verschütteten Kraftstoff sofort
abwischen. Feuergefahr!

A

Versäumen Sie niemals, den Motor
vor dem Nachtanken zum Halten zu
bringen. Halten Sie die Maschine vor
Feuer fern.

A

Unbedingt den Motor abstellen,
wenn tägliche oder periodische
Wartung, Auftanken, Instandhaltung
und Reinigung durchgeführt werden.
Beim Tanken oder beim Hantieren an
der Batterie ist Rauchen verboten.

A

Die Kraftstoffsysteme sind in einem
gutbelüfteten und weiträumigen
Arbeitsbereich durchzuführen.

A

Wenn Kraftstoff und Motoröl in Motor
und Tank verschüttet werden, sofort
aufwischen und den Motor vor dem
Nachfüllen vollkommen abkühlen
lassen.

A

Verschütteten Kraftstoff und
Schmiermittel vom Motor entfernt
halten.

B

Kraftstoffstandüberprüfung und

Nachtanken

1. Überprüfen Sie, daß der Kraftstoffstand überhalb der

Untergrenze des Kraftstoffstandanzeigers steht.

2. Wenn der Kraftstoffstand abgesunken ist, den Tank

bis zur oberen Markierung auffüllen. Darauf achten,
daß nicht zuviel Kraftstoff eingefüllt wird.

A

Cetan-Kennzahl: Die empfohlene Mindestkennzahl
für den Cetan-Wert ist 45. Eine Cetan-Kennzahl über
50 ist vorzuziehen, insbesondere bei
Außentemperaturen unter -20 C und bei Betrieb in
Meereshöhen von über 1500 m.

A

Dieselkraftstoff-Spezifikationen: der verwendete
Kraftstoff muss in Bezug auf Schwefelgehalt-
Prozentsatz (ppm) allen relevanten Abgasvorschriften
entsprechen, die im Verwendungsgebiet des Motors
gelten.

A

Es wird unbedingt empfohlen, einen Dieselkraftstoff
mit einem Schwefelgehalt von weniger als 0,10 %
(1000 ppm) zu verwenden.

A

Wenn ein Dieselkraftstoff mit einem hohem
Schwefelgehalt von 0,50 % (5000 ppm) bis 1,0 %
(10.000 ppm) verwendet wird, müssen Motoröl und
Ölfilter in kürzeren Abständen ausgewechselt werden
(die Abstände ungefähr halbieren).

A

KEINEN Kraftstoff verwenden, der einen
Schwefelgehalt von mehr als 1,0 % (10.000 ppm)
aufweist.

A

Es wird Dieselkraftstoff empfohlen, der den
Spezifikationen EN 590 oder ASTM D975
entspricht.

Flammpum-

kt Celsius

C

Wasser und

Ablagerung

Vol.

%

Karbonrück-

stand in

10%

Rückstand

%

Asche in

Gewicht

%

Min

Max

Max

Max

52

0,05

0,35

0,01

Destillations-

tempetaturen,

C 90%

Zahigkeit

Kinematisch

cSt oder mm /s

bei 40 C

Zähigkeit

Saybolt, SUS bei

37,8 C

Min

Max

Min

Max

Min

Max

282

338

1,9

4,1

32,6

40,1

Schwefel

in

Gewicht

%

Kupfer-

streifen korrosion

Cetanzahl

Max

Max

Min

0,50

Nr.3

40