Karcher HDS 13-80 De Tr1 - Manual (Page 124)

WARTUNGSINTERVALLE 16
DE
UTS
C
H
[VERFAHREN ]
(Kraftstofftanks liegen tiefer als die Einspritzpumpe)
1. Für Kraftstofftanks, die tiefer als die Einspritzpumpe
liegen. Das Kraftstoffsystem muß durch die
elektrische Kraftstoffpumpe unter Druck gesetzt
werden.
2. Wenn keine elektrische Kraftstoffpumpe vorliegt, ist
die Pumpe durch den Handhebel zu betätigen.
3. Wenn der Kraftstofftank tiefer liegt als die
Einspritzpumpe, muß sich das PrimärKraftstoffilter an
der Druckseite der Pumpe befinden.
4. Die Entlüftung ist nach dem obigen Schritten (2) bis
(4) durchzuführen.
A Die Entlüftungsschraube der Kraftstoffpumpe
festziehen (außer beim Entlüften), da der Motor sonst
plötzlich stehenbleiben kann.
[KRAFTSTOFFTANK UNTER DER
WINSPRITZPUMPE]
B Überprüfung der Kraftstoffleitungen
Zur Vermeidung von Unfällen:
A
Nach Anhalten des Motors
überprüfen und wechseln sie die
Kraftstoffleitungen. Schadhafte
Kraftstoffleitungen können Feuer
verursachen.
Die Kraftstoffleitungen müssen alle 50 Betriebsstunden
überprüft werden.
1. Wenn sich die Schlauchschelle gelöst hat, den
Schraube mit etwas Öl versehen, dann die
Schlauchschelle wieder gut festziehen.
2. Kraftstoffleitungen aus Gummi auf Verschleiß
überprüfen. Schläuche und Schlauchschellen sind
alle zwei Jahre zu ersetzen.
3. Wenn ein Defekt an Kraftstoffleitungen oder
Schlauchschellen festgestellt wird, müssen die
betreffenden Teile unverzüglich repariert oder ersetzt
werden.
4. Nach dem Ersetzen von Leitungen oder
Schlauchschellen muß das Kraftstoffsystem entlüftet
werden.
A Abgenommene oder neue Kraftstoffleitungen sind an
beiden Enden mit einem sauberen Lappen o.ä. zu
verschließen, um ein Eindringen von Schmutz in das
Kraftstoffsystem zu verhindern. Schmutzteilchen
können eine Funktionsstörung der Einspritzpumpe
verursachen.
(1) Kraftstofftank unter der einspritzpumpe
(2) vorfilter
(3) Elektrische oder mechanische pumpe
(4) Hauptfilter
(5) Einspritdruck
(1) Klemmschellen
(2) Kraftstoffleitungen