Spektrum SPMAR6410T - Manual (Page 59)

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Dopo il collegamento
Una volta che il sistema è collegato, il trasmettitore deve essere acceso sempre per
primo e poi bisogna accendere il ricevitore per evitare che esso entri nuovamente
in modalità di collegamento. Se il vostro ricevitore entra inavvertitamente nella
modalità di collegamento, basta scollegare la batteria del ricevitore e rieseguire
l‘installazione col trasmettitore acceso.
Programmazione avanzata
Questa programmazione è rivolta solo agli utilizzatori esperti. Per realizzare in
sicurezza i cambiamenti ottenibili con questa programmazione, bisogna procurarsi
un aiutante; mentre una persona trattiene l‘aereo per evitare che voli via, l‘altra
regola il trasmettitore. Le seguenti procedure si applicano su tutti i trasmettitori
compatibili. Prima di fare qualsiasi programmazione avanzata, è necessario:
Radio computer come DX6i, DX7, DX8
1. Selezionare una posizione vuota del modello
2. Selezionare il tipo di modello ACRO
3. Eseguire il reset del modello
4. Impostare tutti i canali ad una inversione normale
5. Assicurarsi che il collegamento sia avvenuto con successo
AVVISO: tutti i cambiamenti fatti con la programmazione avanzata, si devono fare
con il ricevitore spento per evitare che il motore si avvii improvvisamente.
Servo inversi
L‘inversione dei servo si può effettuare con la funzione di inversione dei servo
del trasmettitore o, come richiesto da certe applicazione avanzate, è possibile
invertire gli attuali servo seguendo le istruzioni e gli schemi presentati in basso.
Invertire i servo e la scheda del ricevitore
Questa funzione inverte i servo nella scheda, utile per attuare delle funzioni ad es.
relative agli elevoni, quando si usano i trasmettitori con opzioni di programmazi-
one limitate.
AVVISO: Tutte le modifiche apportate nella programmazione avanzata devono
iniziare con il ricevitore spento per evitare che il motore si azioni inavvertitamente.
Per portare a termine in sicurezza le modifiche delle funzioni avanzate, è bene
farsi aiutare da qualcuno. Uno tiene l‘aereo per evitare dei voli accidentali e l‘altro
apporta i cambiamenti sul trasmettitore.
Le barre devono essere tenute in questa posizione quando il trasme-
ttitore è acceso e il ricevitore è spento.
1. Assicurarsi che il collegamento sia avvenuto con successo
2. Accendere il trasmettitore
3. Muovere la barra del THRO per tutta la posizione del throttle
4. Muovere le barre di controllo in posizione corrispondente per invertire il servo
(vedi illustrazione)