Schumacher SCI90 User Manual
Page 17
17
(Hvis opladeren nulstilles, indstiller den sig selv til standardindstillingerne for start). Mens
opladeren venter på start, vises UG\ på den digitale skærm.
Starter – Når start detekteres, forsyner opladeren automatisk strøm op til den maksimale
udgangsstrøm, som påkrævet af startsystemet, i op til 3 sekunder, eller indtil motorstart
stopper. Den digitale skærm viser en nedtælling af resterende starttid.
Nedkøling – Efter start går opladeren i en obligatorisk 3-minutters (180 sekunder)
nedkølingstilstand. Den digitale skærm angiver den resterede nedkølingstid i sekunder.
Den begynder med 180, og tællder ned til 0. Efter 3 minutter begynder den digitale skærm
at vise UG\i stedet for nedtællingen. OPLADER-LED’en
tændes derefter.
Brug af batterispændingsmåleren
1. Når opladeren er koblet fra vekselstrømsstikkontakten, skal den forbindes med batteriet
LÀJLQVWUXNWLRQHUQHLDIVQLWRJ
2. )RUELQGYHNVHOVWU¡PVOHGQLQJHQPHGYHNVHOVWU¡PVVWLNNRQWDNWHQLÀJLQVWUXNWLRQHUQHLDIVQLW
3. Tryk om nødvendigt på BATTERITYPE-knappen, indtil den rette type angives.
4. Kontroller spændingsmålingen på den digitale skærm.
BEMÆRK: Efter 10 minutter skifter opladeren automatisk fra måler til oplader.
Måler og oplader: Den første gang enheden tændes, virker den kun som en måler og ikke
som en oplader. Valg af en opladningsrate akiverer batteriopladeren og deaktiverer
måleren. Hvis der trykkes på OPLADNINGSRATE-knappen, mens MOTORSTART-LED’en
lyser (bortset fra under 180-sekunders nedkøling), slukkes opladeren, og måleren aktiveres.
Tidsbegrænsning for startinaktivitet: Hvis der ikke trykkes på en knap i løbet af 10 minutter,
efter der er blevet tændt for opladeren den første gang, skifter opladeren automatisk fra
måler til oplader, hvis der er et batteri tilsluttet. Opladeren indstilles i dette tilfælde til
standardindstillingerne ved start.
Afprøvning efter opladning: Efter enheden har skiftet fra måler til oplader (ved at vælge en
opladningsrate), forbliver den en oplader. Batteriopladeren kan skiftes tilbage til en måler ved at
trykke på OPLADNINGSRATE-knappen, indtil alle opladningsrate-LED’er slukkes.
BEMÆRK: Batterimåleren er kun beregnet til at afprøve batterier. Afprøvning af en enhed
med en hurtigt skiftende spænding kan give uventede eller unøjagtige resultater.
Brug af generatorfunktionsmåleren
1. 6OXWRSODGHUHQWLOEDWWHULHWPHQVRSODGHUHQHUNREOHWIUDYHNVHOVWU¡PVVWLNNRQWDNWHQLÀJ
instruktionerne i afsnit 6 og 7.
2. )RUELQGYHNVHOVWU¡PVOHGQLQJHQPHGYHNVHOVWU¡PVVWLNNRQWDNWHQLÀJLQVWUXNWLRQHUQHLDIVQLW
3. Start køretøjet, og tænd forlygterne. Kontroller spændingsmålingen på den digitale skærm.
+YLVGXInUHQDÀ VQLQJPHOOHPYROWRJYROWYLUNHUJHQHUDWRUHQULJWLJWHvis
DÀ VQLQJHQHUPLQGUHHQGYROWHOOHUPHUHHQGYROWVNDORSODGQLQJVV\VWHPHW
NRQWUROOHUHVDIHQNYDOL¿FHUHWWHNQLNHU
Blæser: Opladeren er beregnet til at kontrollere køleblæseren for effektiv drift. Det er normalt,
at blæseren starter og stopper ved opretholdelse af et fuldt opladet batteri. Hold området i
nærheden af opladeren frit for blokeringer for at give blæseren mulighed for at virke effektivt.
10. VEDLIGEHOLDELSESINSTRUKTIONER
10.1 Tag stikket til batteriopladeren ud og frakobl den efter brug og før vedligeholdelse (se afsnit
5, 6 og 7).
10.2 Tør al batteriætsning og anden snavs eller olie af batteriforbinderne, ledningerne og
kassen til opladeren.
10.3 Sørg for, at alle opladerens komponenter sidder rigtigt og er i god stand f.eks. plasthætter
på batteriklemmerne.
10.4 Det er ikke nødvendigt at åbne enheden for service, da der ikke er nogen dele, hvorpå
brugeren kan foretage service.
10.5 $ODQGHQVHUYLFHVNDOIRUHWDJHVDIHQNYDOL¿FHUHWVHUYLFHWHNQLNHU
11. FLYTNINGS- OG OPBEVARINGSINSTRUKTIONER
11.1 Opladeren skal opbevares frakoblet i en opret position. Ledningen er stadigvæk strømført,
indtil stikket tages ud af stikkontakten.
11.2 +YLVRSODGHUHQÀ\WWHVRPNULQJSnY UNVWHGHWHOOHUWUDQVSRUWHUHVWLOHWDQGHWVWHGVNDOGHU
udvises forsigtighed med at undgå/forhindre at beskadige ledningerne, stikforbindelserne
eller opladeren. Hvis det ikke gøres, kan det resultere i person- eller ejendomsskade.