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Hymec-montaje – MAGURA HYMEC User Manual User Manual

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1. MontajE DEl CilinDro MaEStro

Desmonte el sistema de embrague mecánico y monte el
cilindro maestro HYMEC.

ATeNCIÓN: ¡En caso de disponer

de palanca de arranque en caliente o de descompresión,

 ajustar nuevamente, véase manual del vehículo!

HErraMiEntaS

> Llave de cubo de 8 > Destornillador > Llave de macho hexagonal de 5

 iMPortantE

> En caso de duda, encargar el montaje a un taller especializado!
> En caso de daños debido a un montaje inapropiado, MAGURA no concede ninguna reposición!
> Modificaciones en el embrague pueden afectar al funcionamiento del sistema HYMEC.
No podemos asumir la garantía para tal caso.

HYMEC-MontajE

2. tEnDiDo DE ConDUCtorES

Tender el conductor con el cilindro receptor (como en la transmisión Bowden original) en los ojales del marco
existentes de fábrica.

ATeNCIÓN: ¡Con el ángulo completo de giro del manillar hacia la izquierda, el conductor

no puede tocar ninguna pieza caliente del motor o del escape y no ejercer ninguna tracción o compresión
sobre el receptor! Observar que el conductor no sea dañado. ¡Mantener una distancia mínima de seguridad de
30 mm con respecto a los componentes del motor y del tubo de escape!

3. MontajE DEl rECEPtor

Para montaje con soporte:

> Desenganchar el muelle recuperador de la palanca de desembrague.

IMPORTANTe para el funcionamiento

correcto del HYMEC.

> Destornillar el soporte de la carcasa del motor y colocarlo sobre el cilindro HYMEC (en caso de pertenecer

al alcance de suministro, por ejemplo KXF, RMZ u otros, emplear

siempre el soporte suministrado adjunto

por MAGURA y tras el desmontaje del soporte existente, primero montar a la carcasa).

ATeNCIÓN: Abrir un

poco la ranura y pieza en forma de U de la palanca de desembrague. ¡La barra no puede atascarse!

> En caso de que se haya suministrado adjunto soporte de entrerosca, montar esta sobre la barra, a conti-

nuación enganchar el cilindro HYMEC con la barra en la palanca de desembrague.

> Atornillar el cilindro con soporte a la carcasa del motor.

ATeNCIÓN: CALIeNTe

30 mm

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