Ramsey Winch PATRIOT PROFILE 6000, 8000, & 9500 - Manual (Page 41)

Verrückung des Umstellers für bestimmte Frontschutzbügelanwendungen
Anmerkung: Der Umsteller befindet sich für die meisten Anwendungen in der richtigen Position. Er muss nur nach Bedarf für
bestimmte Frontschutzbügelanwendungen verrückt werden.
Nehmen Sie bitte hinsichtlich Ihrer entsprechenden Seilwinde auf die Ersatzteilliste und die Perspektivdarstellung der Einzelteile
an anderer Stelle in diesem Handbuch Bezug.
1. Positionieren Sie die Seilwinde, wie dies in Figur 1 gezeigt wird. Entfernen Sie die Schrauben aus den Verbindungsstangen.
Sie können vielleicht die Schrauben am Motorende lockern, ohne sie ganz zu entfernen. Ziehen Sie den
Getriebegehäuseaufbau aus der Trommel und dem Schaft und stellen Sie ihn auf eine Arbeitsoberfläche mit dem Deckel des
Getriebegehäuses nach oben. Entfernen Sie die Trommelbuchse von dem Getriebegehäuseaufbau bzw. dem Ende der
Trommel. Legen Sie sie
zur Seite.
2. Entfernen Sie die (6)
Kopfschrauben aus dem
Deckel des
Getriebegehäuses.
Drehen Sie sie um,
während Sie den Deckel
auf dem
Getriebegehäuseaufbau
festhalten und stellen Sie
es auf Ihre
Arbeitsoberfläche.
3. Heben Sie den Getriebegehäuseaufbau vor-
sichtig auf und holen Sie dabei vorsichtig
das Getriebewerk, die Buchsen u.s.w. aus
dem Innenraum des Getriebegehäuses her-
aus, so dass Sie sie auf der
Arbeitsoberfläche aufstapeln können. Siehe
Figur 2.
4. Drehen Sie den Getriebegehäuseaufbau
herum und setzen Sie ihn auf Ihre
Arbeitsoberfläche. Entfernen Sie den
Sprengring (Teil Nr. 37), indem Sie die sechs
Kopfschrauben (Teil Nr. 21) aus dem Lager
am Getriebeende (Teil Nr. 13) heraus-
nehmen. Nach dem Entfernen des
Sprengrings kann das Hohlrad (Teil Nr. 10),
der Nockenring (Teil Nr. 36) und der
Sicherungsring (Teil Nr. 34) von dem
Endlager abgehoben werden.
Entfernen Sie die sechs Federn (Teil Nr. 38)
von dem Endlager.
Figur 2
Figur 3
Figur 1
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