Superwinch S4000 - 1,814 kgs/12V - Manual (Page 15)

2. DESPUÉS DE LEER Y ENTENDER
ESTE MANUAL, APRENDA A USAR
SU CABRESTANTE.Después de
instalar el cabrestante, practique
usándolo para que esté
familiarizarse con su
operación cuando surja
la necesidad de usarlo.
3. NO «mueva» su vehículo para
ayudar al cabrestante a tirar de la
carga. La combinación del
cabrestante y el vehículo tirando
a la vez puede sobrecargar el
cable de alambre y el cabrestante.
4. MANTENGA EL ÁREA DE MANIO-
BRAS LIBRE DE OBSTRUCCIONES.
No permita que permanezcan
personas en el área durante las
operaciones de tirado. SIEMPRE
MANTÉNGASE ALEJADO DEL
CABLE, EL GANCHO Y EL
CABRESTANTE. EN EL REMOTO
CASO DE FALLA DE CUALQUIER
COMPONENTE, ES MEJOR ESTAR
LEJOS DEL PELIGRO.
5. INSPECCIONE FRECUENTEMENTE
EL CABLE DE ALAMBRE Y EL
EQUIPO. UN CABLE DE ALAMBRE
DESHILACHADO CON HILOS
ROTOS DEBE REEMPLAZARSE
INMEDIATAMENTE. Siempre
reemplace el cable de alambre
con la pieza de repuesto del fab-
ricante idéntica (vea la lista de
piezas). Revise periódicamente la
instalación del Cabrestante para
asegurarse de que los tornillos
estén firmes.
6. USE GUANTES DE CUERO PESA-
DOS AL manejar el cable. NO
DEJE QUE EL CABLE DE ALAMBRE
SE DESLICE EN SUS MANOS NI
AÚN CUADO USE GUANTES.
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I N F O R M A C I Ó N G E N E R A L
D E S E G U R I D A D
Figura 3
Un sólo cable
Cable doble
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SERVICIO INTERMITENTE
Un cualquier otra herramienta
motorizada, como por ejemplo un
taladro o una sierra eléctrica. No se
debe permitir que el motor eléctri-
co se caliente excesivamente. Las
precauciones normales extenderán
la vida de su motor. Mantenga la
duración de los tiros tan breve
como sea posible. Si el extremo
del motor se calienta de modo
que resulte incómodo tocarlo,
deje de operar el cabrestante y per-
mita que el motor se enfríe.
Si el motor del
cabrestante se
para, no siga aplicándole energía al
cabrestante.
PRECAUCION !
Unión Europea
Ruido El nivel de ruido de este cabrestante en operación está por debajo de los 92 dB. (A).
Aislante de la Batería Para cumplir con la Directiva de Maquinaria 89/392/EEC, todas las instalaciones de
máquinas deben estar equipadas con un aislante (Número de pieza 8370) con la cual la máquina puede detenerse
completamente con seguridad.
Motor Eléctrico - 1.8 (S4000), 2.1
(S5000) hp, 1.34 (S4000), 1.57
(S5000) kW) pico, con imán
permanente de 12 V ó 24 V.
Freno - Un freno de resorte para
el enrollamiento, que mantendrá
el 50% de la carga nominal en la
primera vuelta. A partir de ese
momento, ese porcentaje se
reducirá en aproximadamente
el 10% por cada capa.
Tambor – De aluminio fundido
sostenido por rodamientos sin man-
tenimiento.
Embrague de carrete libre –
Operado por una palanca de acción
fácil que desembraga el motoreduc-
tor para permitir que el cable de
alambre sea sacado sin usar corri-
ente eléctrica. Una placa de tensión
reduce el latigueo y el tironeo
cuando se tira del cable de alam-
bre.
Interruptor Remoto – 9.14 m (30')
Conjunto de interruptor de mano
tipo pendiente con interruptor
de reversa con interbloqueo y
disparador.
Montaje – Se ofrecen juegos de
montaje opcionales, diseñados a la
medida, para instalaciones sobre el
chasís del vehículo.
Un cabrestante eléctrico es como
C A R A C T E R Í S T I C A S
Su cabrestante Serie S es una
máquina muy poderosa. Trátelo
con respeto, úselo con precaución
y siempre siga los lineamientos
de seguridad
.
El cable puede
romperse
antes de que el cabrestante entre
en pérdida. Para cargas pesadas use
un bloque de poleas para reducir la
carga sobre el cable de alambre.
1. El cabrestante S4000 y S5000 tiene
una capacidad nominal de 4,000 y
5,000 libras (1814 y 2268 kg) (en
línea sencilla) en la capa de cable
de alambre más cercana al tam-
bor. NO LO SOBRECARGUE.
NO TRATE DE TIRAR CARGAS
PESADAS DE FORMA PROLONGA-
DA. No mantenga encendido el
cabrestante si el motor entra en
pérdida. Las sobrecargas pueden
dañar el cabrestante o el cable de
alambre y causar condiciones de
operación inseguras. PARA CAR-
GAS MAYORES DE 2/3 LA CAPACI-
DAD NOMINAL, RECOMEN-
DAMOS EL USO DEL BLOQUE DE
POLEAS OPCIONAL PARA LA
OPERACIÓN DEL CABLE DE
ALAMBRE EN LÍNEA DOBLE
(Figuras 3 y 15). Esto reduce la
carga sobre en el cabrestante y el
esfuerzo sobre el cable de alam-
bre en aproximadamente el 50%.
Si lo monta en la parte trasera del
vehículo, sujételo al chasís u otra
parte que soporte carga. El motor
del vehículo debe estar funcio-
nando durante la operación del
cabrestante para reducir el des-
gaste de la batería y aumentar la
potencia y velocidad del
cabrestante. Si se activa el
cabrestante durante considerables
periodos de tiempo con el motor
apagado, la batería podría descar-
garse demasiado, de modo que ya
no pueda arrancar el motor.
ADVERTENCIA !