Robinair 17700 Series Recovery, Recycling, Recharging System - Manual (Page 41)

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Fehlersuchhinweise
Benutzen Sie die folgende Tabelle um mögliche Ursachen für
Betriebsprobleme des Systems während des
Rückgewinnungsvorgangs zu identifizieren und um mögliche
Lösungen herauszufinden.
RÜCKGEWINNUNGSVORGANG
Rückgewinnungskompressor springt nicht an
Ursache: Hauptstromschalter ist aus
Lösung:
Hauptstromschalter einschalten
Ursache: Stromkabel ist nicht angeschlossen oder kein Strom
auf der Steckdose
Lösung: Überprüfen Sie das Netz auf Strom
Ursache: “FULL” (VOLL) auf der Digitalanzeige
Lösung:
Wechseln Sie den Tank gemäß den Anweisungen in
“Installation eines wiederauffüllbaren
Kältemitteltanks”
Ursache: “Hi-P” auf der Digitalanzeige
Lösung:
Überprüfen Sie die Ventile am Tank um zu
versichern das sie offen sin.
Überprüfen Sie den Luftablaßanzeiger. Falls die
grüne Nadel über 275 psi aufweist, öffnen Sie das
Luftablaßventil bis der Druck 225 psi erreicht. Sofort
wiederaufbereiten um jegliche Luft zu entfernen
(richten Sie sich an die Anweisungen in
“Evakuierung des Klimaanlagensystems und
Wiederaufbereitung des Kältemittels.”
Überprüfen Sie die Kalibration der Waage — richten
Sie sich an die Anweisungen in “Überprüfung der
Waagegenauigkeit.”
Ursache: “CH-F” auf der Digitalanzeige
Lösung:
Entfernen und ersetzen Sie den Filter/Trockner
(siehe “Ersetzen des Filter/Trockner”) und ziehen Sie
ein Vakuum
Ursache: Fehlerhafte Bestandteile
Lösung:
Rufen Sie die Fabrik an
Läuft für kurze Zeit, aber beendet die Rückgewinnung nicht
Ursache: Tankventile sind nicht offen
Lösung:
Öffnen Sie beide Ventil am Tank
Ursache: Ventilbatterieeinheitventile sind nicht offen
Lösung:
Öffnen Sie beide Ventile an der Ventilbatterieeinheit
Ursache: Fehlerhafte Bestandteile
Lösung:
Rufen Sie die Fabrik an
Läuft, schaltet sich jedoch nicht ab
Ursache: Ölablaßventil nicht geschlossen
Lösung:
Schließen Sie das Ölablaßventil
Ursache: Leck im Fahrzeugsystem
Lösung:
Finden Sie und reparieren Sie das Systemleck
Ursache: Ölrücklaufsolenoidventil
Lösung:
Ersetzen Sie das Solenoidventil das sich nicht
schließt
Ursache: Fehlerhafte Bestandteile
Lösung:
Rufen Sie die Fabrik an
WIEDERAUFBEREITUNGSVORGANG
Rückgewinnungskompressor springt nicht an
Ursache: “CH-F” auf der Digitalanzeige
Lösung:
Entfernen und ersetzen Sie den Filter/Trockner
(siehe “Ersetzen des Filter/Trockner”) und ziehen Sie
ein Vakuum
Feuchtigkeitsanzeiger verfärbt sich nicht grün, nachdem
Evakuierung beendet ist.
Ursache: Gesättigter Filter-Trockener
Lösung:
Entfernen Sie den Filter-Trockener und wechseln
Sie ihn gemäß den Anweisungen in “Auswechselung
des Filter-Trockener” (Seien Sie sicher, daß Sie ein
Vakuum ziehen)
Ursache: Fehlerhafter Feuchtigkeitsanzeiger
Lösung:
Entfernen Sie den Feuchtigkeitsanzeiger und
ersetzen Sie ihn
Kältemittel fließt nicht
Ursache: Kältemittelversorgung leer oder niedrig
Lösung:
Ersetzen Sie den Tank oder rückgewinnen Sie mehr
Kältemittel bevor Wiederaufbereitung
Ursache: Tankventile sind nicht offen
Lösung:
Öffnen Sie die Ventile
BEFÜLLUNGSVORGANG
Kein Strom, wenn der STROMSCHALTER an ist-keine Anzeige
Ursache: Gerät ist nicht an Strom angeschlossen
Lösung:
Gerät an den Strom anschließen
Ursache: Kein Strom auf dem Netz
Lösung:
Finden Sie das Problem in der Steckdose oder
wechseln Sie die Steckdose
Vakuumpumpe springt nicht an
Ursache: Vakuumpumpe nicht angeschlossen
Lösung:
Schließen Sie die Pumpe an den Strom an
Ursache: Keine Vakuumzeit wurde eingegeben
Lösung:
Zeiteingabe für Vakuum vom Programm erforderlich
Ursache: Fehlerhafte Bestandteile
Lösung:
Rufen Sie die Fabrik an
Ein höhrbarer Ton erklingt während der Kältemittelüberführung
Ursache: Überführung hielt an oder zu langsam
Lösung:
Lassen Sie das Klimaanlagensystem an und ziehen
Sie den Rest des Kältemittels in das System (Schritt
4 in “Befüllung des Klimaanlagensytems”)
Ursache: Tanksicherheitsriemen zu straff
Lösung:
Lockern Sie den Sicherheitsriemen
Kältemittel fließt nicht
Ursache: Kältemittelversorgung ist leer
Lösung:
Ersetzen Sie den Kältemitteltank
Vakuumpumpe läuft, Niederdruckseitenmanometer registriert
jedoch kein angemessenes Vakuum
Ursache: Kältemittelversorgung ist leer
Lösung:
Ersetzen Sie den Kältemitteltank
Ursache: Pumpenöl verschmutzt
Lösung:
Spülen Sie und wechseln Sie das Vakuumpumpenöl
aus
Ursache: Befüllungsleitung lose
Lösung:
Überprüfen Sie Verbindungen
Ursache: Ventilbatterieeinheit leckt
Lösung:
Überprüfen Sie Verbindungen
Ursache: Isolierungsventil der Vakuumpumpe ist geschlossen
Lösung:
Öffnen Sie das Isolierungsventil
FEHLERZEICHEN DER DIGITALANZEIGE
CAL Kalibrieren Sie die Skala.
CH-F Wechseln Sie den Filter/Trockner aus.
CL-L Klärungsroutine der Niederdruckseite ist im Vorgang
CON Kontinuierlich; die Vakuumpumpe läuft kontinuierlich
CPL Fertig; der Vorgang ist fertig.
FIL Vorgang zum Auswechseln des Filters.
FULL Rückgewinnungstank für Kältemittel ist voll.
HI-P Hochdruck; Systemdruck ist über 350 psi.
OIL Wechseln Sie das Vakuumpumpenöl.
U-HI Hochdruck zu der Vakuumpumpe.
SCAL Waageproblem; die Waage könnte defekt sein oder
ist nicht angeschlossen, oder das Gewicht des Tanks
hat 80 Pfund (36 kilogramm) überschritten.
99LB Der maximale Anteil der während der
Rückgewinnung angezeigt wird beträgt 99
kilogramm; setzen Sie das Gerät zurück.