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Troy-Bilt TB310QS User Manual

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INSTRUCTIONS DE MONTAGE

INFORMATIONS SUR L’HUILE ET LE CARBURANT

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FAMILIARISEZ-VOUS AVEC VOTRE APPAREIL

Levier de Quickshift™

Bouchon du

carburant

Manette

des gaz

Sortie de souffleuse

Fermeture éclair

du sac d'aspirateur

Tube de souffleuse/

aspirateur

Amorceur

Levier bleu

Bougie

Commande

Marche/Arrêt

Crochet du sac

d'aspirateur

Poignée de la

corde de

démarrage

Sac d'aspirateur

Silencieux

Couvercle

du filtre à

air/

silencieux

USAGE

Comme souffleuse :

Nettoyage de cours, garages, chemins, porches,
terrasses, autour des murs, clôtures, etc.

Comme aspirateur :

Ramassage de feuilles, de débris légers, etc.

Entrée de aspirateur

FIXATION ET RETRAIT DU TUBE DE SOUFFLEUSE/ ASPIRATEUR

Fixation

REMARQUE: Le tube de souffleuse/aspirateur est démonté lors

de la livraison. Vous devez l’installer pour assurer une
utilisation sécuritaire et facile.

1.

Retirez les vis et écrous fournis avec l'ensemble de visserie.

2.

Insérez complètement le tube de souffleuse/ aspirateur
dans l’ouverture du carter jusqu’à ce que les trous des
pattes du tube soient alignés avec ceux des vis du carter
(Fig. 1).

3.

Introduisez les 2 (deux) vis à filets interrompus 8-32 x 3/4”
Torx T20 dans le côté droit du carter et les 2 (deux) écrous
dans le côté gauche du carter (Fig. 1).

4.

Vissez bien. Évitez de trop serrer.

5.

Insérez les 2 (deux) vis à filets interrompus autotaraudeuses
8-16 x 3/4” Torx T20 restantes dans les trous des deux
côtés du carter (Fig. 1). Vissez bien sans trop serrer.

Retrait

REMARQUE: Il peut s'avérer nécessaire de retirer le tube de souffleuse/

aspirateur pour le dégager ou dégager l’hélice.

1.

Retirez les 2 (deux) vis autotaraudeuses des deux côtés du
carter.

2.

Retirez les 2 (deux) vis et écrous qui retiennent le tube de
souffleuse/aspirateur sur le carter (Fig. 2).

REMARQUE: Rangez la visserie en lieu sûr pour un usage

ultérieur

3.

Retirez le tube de souffleuse/aspirateur du carter.

4.

Replacez le tube de souffleuse/aspirateur avant utilisation.

FIXATION ET RETRAIT DU SAC D'ASPIRATEUR

Fixation

1.

1. Fixez le sac d’aspirateur à son crochet, sur le tube de
souffleuse/aspirateur (Fig. 3).

2.

Glissez le tube du sac sur le tube d'évacuation des débris,
sur le carter. Poussez le tube jusqu’à ce que les pattes
d’accrochage des deux côtés s’enfoncent avec un déclic,
fixant ainsi le sac sur l’appareil (Fig. 4).

Retrait

1.

Appuyez sur les pattes d’accrochage des deux côtés du
tube du sac et retirez le sac de l’appareil vers le bas (Fig. 5).

2.

Détachez le sac d’aspirateur de son crochet.

Fig. 2

Vis

Fig. 1

AVERTISSEMENT:

Pour éviter des blessures

graves, veillez à ce que le tube et le sac soient
installés sur l’appareil lors de son utilisation.

AVERTISSEMENT:

Pour éviter des blessures

graves, stoppez le moteur et laissez l’hélice
s’arrêter avant de fixer ou d’enlever les tubes.

AVERTISSEMENT:

Pour éviter des blessures

graves, stoppez le moteur et laissez l’hélice
s’arrêter avant de fixer ou d’enlever les tubes.

Fig. 4

Crochet du

sac

d'aspirateur

Fig. 3

INSTRUCTIONS DE MONTAGE

INSTALLATION DU HARNAIS (EN OPTION)

Harnais est un accessoire facultatif.
1.

Faites passer la bande au centre de la boucle.

2.

Tirez la bande par-dessus la traverse et à travers la fente de
la boucle (Fig. 6).

3.

Encliquetez le clip dans le support de fixation à l’avant ou à
l’arrière de la poignée. Attachez à la partie antérieure de la
poignée lorsque vous vous servez de la machine dans sa configuration souffleur, et attachez à la partie
postérieure de la poignée lorsque vous vous servez de la machine en configuration aspirateur (Fig. 7).

4.

Réglez la longueur en fonction de la taille de l'opérateur. Tirez la languette pour rallonger, ou tirez la
bande pour raccourcir (Fig. 8).

AVERTISSEMENT:

Portez toujours le

harnais d'épaule lorsque vous utilisez la lame de
coupe afin d'éviter des blessures graves.

Attache

Fig. 6

Fig. 8

Attacher ici

pour souffler

Fig. 7

MÉLANGE D'HUILE ET DE CARBURANT

En général, si l'appareil ne fonctionne pas correctement, c'est que le carburant est vieux ou mal mélangé.
Prenez soin d'utiliser de l’essence sans plomb fraîche et propre. Suivez à la lettre les instructions de
mélange de carburant et d'huile.

Définition des carburants mélangés

Les carburants d'aujourd'hui sont souvent un mélange d'essence et d'oxygénés comme l'éthanol, le
méthanol ou l'éther MTBE. Un carburant mélangé à l'alcool absorbe l'eau. Il suffit de 1 % d'eau pour
séparer le carburant et l'huile. Cela forme de l’acide pendant le stockage. Si vous devez utiliser ce type
de carburant, servez-vous de carburant frais (moins de 60 jours).

Usage de carburants mélangés

Si vous choisissez d'utiliser ou ne pouvez éviter d'utiliser un carburant mélangé, suivez les conseils
suivants:

Utilisez toujours un mélange de carburant frais selon le manuel de l'utilisateur.

Agitez toujours le mélange de carburant avant d'alimenter l'appareil.

Videz le réservoir et faites marcher le moteur jusqu'à l’assécher avant d'entreposer l'appareil.

Utilisation d'additifs de carburant

La bouteille d'huile 2-temps livrée avec l’appareil contient un additif permettant d'empêcher la corrosion
et de minimiser la formation de résidus de gomme. Nous vous recommandons d’utiliser ce type d’huile

uniquement. Si cela n’est pas disponible, utilisez une bonne huile
2-temps conçue pour les moteurs à 2-temps refroidis par air en y
ajoutant un additif, tel que le stabilisant de gaz STA-BIL ou un
produit équivalent Ajoutez 23 ml (0,8 oz) d'additif par 4 litres (1
gallon) de carburant selon les instructions du récipient. N'ajoutez
JAMAIS d'additifs directement dans le réservoir de l'appareil.

Mélangez soigneusement l'huile moteur 2-temps avec de
l'essence sans plomb dans un bidon séparé. Utilisez un rapport
40:1 d'essence/huile. Ne les mélangez pas directement dans le réservoir de carburant. Voir le tableau ci-
dessous pour les rapports de mélange d’essence et d’huile.
REMARQUE: 3,8 litres (1 gallon) d'essence sans plomb mélangés avec une bouteille de 95 ml (3.2 oz) d'huile

2-temps donnent un rapport d’essence/huile de 40:1.

REMARQUE: Éliminez le vieux mélange de carburant conformément aux règlements fédéral, provincial et

municipal en vigueur.

MISE EN GARDE:

Pour assurer un bon fonctionnement et une fiabilité maximale du

moteur, suivez à la lettre les instructions de mélange d'huile et de carburant du récipient d'huile
2-temps. L'emploi de carburant mal mélangé peut endommager le moteur sérieusement.

AVERTISSEMENT:

L'essence est extrêmement

inflammable et les vapeurs qui s'en dégagent peuvent
exploser si on y met le feu. Arrêtez toujours le moteur
et laissez-le refroidir avant de remplir le réservoir. Ne
fumez pas en remplissant le réservoir. Éloignez toute
source d'étincelles ou de flammes vives de la zone.

AVERTISSEMENT:

Enlevez le bouchon du réservoir lentement pour ne pas être blessé

par les jets d'essence. Ne faites pas marcher l'appareil sans que le bouchon soit bien mis.

AVERTISSEMENT:

Ajoutez du carburant dans un lieu propre et bien aéré en plein air.

Essuyez immédiatement tout déversement de carburant. Évitez de mettre le feu au carburant
déversé. Ne démarrez pas le moteur avant dissipation des vapeurs de carburant.

Fig. 5

Carter

Écrou

Tube de souffleuse/

aspirateur

Vis et

écrou

Vis et

écrou

Vis

Tube

d'évacuation

des débris

Tube du sac

d'aspirateur

Sac

d'aspirateur

Fermeture

éclair

Pattes d'accrochage

APPUYEZ

APPUYEZ

Attacher ici

pour aspirer

RAPPORT DE MÉLANGE O - 40:1

ESSENCE SANS

PLOMB

HUILE 2-TEMPS

3,8 LITRES

(1 GALLON US)

95 ml

(3,2 OZ)

1 LITER

25 ml