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Moteur, Motor, Lubrification – Partner Tech PSB240 User Manual

Page 39: Silencieux, Bougie d’allumage, Lubricación, Tubo de escape, Bujía de encendido

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MOTEUR

Voir le manuel du moteur.

Lubrification

Vérifiez le niveau d’huile du carter avant de mettre en

marche le moteur et après chaque (5) heures d’utilisation

continuelle. Serrez fermement le niveau d’huile du carter

chaque fois que vous vérifiez le niveau de l’huile.

Changez l’huile après chaque 25 heures d’opération ou

au moins une fois l’an si la souffleuse n’est pas utilisée 25

heures dans un an.
POUR CHANGER L’HUILE DU MOTEUR
Déterminez la portée de température anticipée avant le

prochain changement d’huile.

Assurez-vous que la souffleuse est sur une surface de

niveau.

• L’huile s’écoulera plus facilement lorsqu’elle est

tiède.

Recueillez l’huile dans un contenant qui convient.

REMARQUE: La roue du côté gauche peut être enlevée de

la souffleuse pour accéder plus facilement au bouchon de

vidange du carter et mise en place d’un conteneur conven-

able. (Voir “POUR ENLEVER LES ROUES” dans la section

Service et Ajustements de ce manuel).
1. Débranchez le câble de bougie de la bougie d’allumage

et placez le câble où il ne peut être en contact la bougie

d’allumage.

2. Nettoyez la zone autour du bouchon de vidange du

carter.

3. Enlevez le bouchon de vidange du carter et l’huile de

vidange dans un conteneur à cet usage.

4. Installez le bouchon de vidange du carter et serrez

solidement.

5. Essuyez l’huile dispersée de la souffleuse et du mo-

teur.

6. Installez la roue gauche (si enlevée pour l’égouttage de

l’huile). Soyez certain d’installer la tige clic à l’intérieur

du trou approprié dans l’axe de roue (Voir “POUR

ENLEVER LES ROUES” dans la section Service et

Ajustements de ce manuel).

7. Enlevez le bouchon/jauge graduée du graisseur. Faites

attention à ne pas permettre à la poussière d’entrer

dans le moteur.

8. Remplissez le moteur d’huile à travers le tube de la

jauge graduée. Versez lentement. Ne faites pas le

trop-plein.

9. Utilisez la jauge sur le bouchon/jauge graduée pour

surveiller le niveau. Assurez-vous que le bouchon de

la jauge graduée est serré solidement pour une lecture

précise. Maintenez l’huile au niveau de la ligne “PLEIN”

sur la jauge graduée.

10. Essuyez toute huile renversée.

Silencieux

Inspectez et remplacez le silencieux corrodé car cela pour-

rait être un risque de feu et/ou de dommage.

Bougie d’allumage

Replacez la bougie d’allumage au début de chaque saison

ou après 100 heures de fonctionnement, selon le cas. Les

types de bougies d’allumage et de réglage d’écart sont

montrés dans le manuel du moteur.

MOTOR

Ver el manual del motor.

Lubricación

Controlar el nivel de aceite del cárter antes de poner en marcha

el motor y después de cada cinco (5) horas de uso continuo.

Apretar firmemente el tapón / varilla de nivel del depósito de

aceite cada vez que se controle el nivel de aceite.


Cambiar el aceite después de cada 25 horas de funciona-

miento o al menos una vez al año si la máquina quitanieves

no se usa 25 horas en un año.
CAMBIAR EL ACEITE DEL MOTOR
Determinar la banda de temperaturas previstas antes del

próximo cambio de aceite.

Asegurarse que la máquina quitanieves esté sobre un

terreno llano.

El aceite se vaciará más fácilmente cuando esté cali-

ente.

Meter el aceite en un contenedor apropiado.

NOTA: Es posible desmontar la rueda del lado izquierdo de la

máquina quitanieves para tener un acceso más fácil al tapón

de vacío del aceite y para colocar un apropiado contenedor.

(Ver “PARA DESMONTAR LAS RUEDAS” en al sección de

Mantenimiento y Regulaciones de este manual).
1. Desconectar el cable de la bujía de encendido y ponerlo

donde no pueda entrar en contacto con la bujía de en-

cendido.

2. Limpiar el área alrededor del tapón de vaciado.
3. Sacar el tapón de vaciado y vaciar el aceite en un con-

tenedor apropiado.

4. Colocar el tapón de vaciado y apretar firmemente.
5. Limpiar todo rastro de aceite derramado en la máquina

quitanieves y el motor.

6. Montar la rueda izquierda (si se ha desmontado para va-

ciar el aceite). Asegurarse de que se coloque el pasador

de lengüeta en el agujero apropiado del eje de la rueda

(Ver “PARA DESMONTAR LAS RUEDAS” en al sección

de Mantenimiento y Regulaciones de este man u al).

7. Sacar el tapón / varilla de nivel del depósito de aceite.

Atención a no dejar entrar suciedad en el motor.

8. Llenar de aceite el motor a través del tubo de la varilla

de nivel del aceite. Verter lentamente. No llenar de-

masiado.

9. Usar el indicador del tapón / varilla de nivel del depósito

de aceite para controlar el nivel. Asegurarse de que el

tapón de la varilla de nivel esta bien cerrado para una

lectura precisa del nivel. Mantener el nivel de aceite sobre

la línea “FULL” (lleno) de la varilla de nivel.

10. Limpiar todo aceite derramado.

Tubo de escape

Inspeccionar y sustituir el tubo de escape si esta corroído,

pues puede causar un incendio y / o daños.

Bujía de encendido

Sustituir la bujía de encendido al comienzo de cada tempo-

rada o después de cada 100 horas de funcionamiento, lo que

ocurra primero. El tipo de bujía de encendido y la regulación

de la separación de las puntas se describen en el manual

del motor.