Shindaiwa 502s - Manual (Page 54)

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FRANÇAIS
Huileur du guide (suite)
La lubrification du guide-chaîne et
de la chaîne s’effectue automatique-
ment grâce à une pompe à huile à débit
réglable, activée par la rotation du tam-
bour d’embrayage. Il est recommandé
d’augmenter temporairement le débit
pour la coupe de bois de feuillus ou de
conifères de grand diamètre. Pour cela,
procéder comme suit :
Arrêter le moteur et s’assurer que le com- 1.
mutateur d’arrêt est en position “Arrêt”.
En sens
antihoraire pour
augmenter le débit
d’huile
Déposer la scie sur le côté, le couver- 2.
cle d’embrayage orienté vers le haut.
À l’aide d’un tournevis, tourner la vis
3.
de réglage du débit.
En sens horaire pour réduire la a.
lubrification du guide-chaîne et de
la chaîne.
En sens antihoraire pour augmenter
■
la lubrification du guide-chaîne et de
la chaîne.
Démarrage du moteur
Prise ferme
Placer le pied
dans la poignée
arrière
MISE EN GARDE !
Une utilisation excessive peut
endommager le lanceur à rappel.
Ne jamais tirer la corde de démar-
■
rage à rappel jusqu’au bout. Cela
peut endommager le ressort
du démarreur, la corde et/ou le
démarreur.
Ne jamais relâcher la poignée du
■
démarreur lorsque la corde est
étendue. Toujours maintenir la
poignée pendant le démarrage
du moteur et relâcher la corde de
démarrage lentement dans son
logement à mesure que le ressort
de rappel rétracte la corde.
NOTE :
Si le moteur ne démarre pas, répéter
la procédure de démarrage en réglant
la commande de le starter de façon
appropriée pour un moteur chaud ou
froid. Si le moteur ne démarre toujours
pas, consulter la section « Démarrage
d’un moteur noyé ».
AVERTISSEMENT !
La scie à chaîne est munie
d’une fonction de ralenti rapide pour
faciliter le démarrage du moteur.
Lorsque cette fonction est activée,
la chaîne de la scie se met à
tourner dès que le moteur démarre.
Une scie en rotation peut causer
des blessures graves. S’assurer
que rien n’obstrue l’aire de travail
avant de démarrer le moteur.
Starter
Commutateur
marche
Démarrage du moteur :
Placer le commutateur d’allumage 1.
« Marche/Arrêt » en position de
marche.
MOTEUR FROID UNIQUEMENT :
2.
Fermer entièrement le starter en
tirant sur la commande de le starter
(position entièrement sortie). Ce mou-
vement active automatiquement le
réglage « ralenti rapide ».
MOTEUR CHAUD : Tirer la commande 3.
de le starter afin de l’amener en posi-
tion entièrement sortie, puis enfoncer
entièrement la commande de l’starter .
Ce mouvement active automatiquement
le réglage « ralenti rapide ».
Déposer la scie verticalement sur le sol.
4.
Maintenir la scie en plaçant le pied 5.
droit dans la poignée arrière et en
saisissant fermement la poignée avant
avec la main gauche.
Saisir la corde de démarrage de la main
6.
droite, puis tirer lentement dessus
jusqu’à ce que le démarreur s’engage.
Lorsque le démarreur s’engage, tirer la 7.
corde de démarrage vers le haut. Con-
tinuer jusqu’à ce que le moteur tente de
démarrer ou démarre.
Réglage de la pompe à huile
REMARQUE :
Le système d’allumage de ce moteur
est commandé par un commutateur
« Marche/Arrêt » à deux positions (« I »
pour marche et « O » pour arrêt) situé
près de la poignée arrière.
IMPORTANT !
La scie à chaîne est munie d’un système de
verrouillage du levier d’accélération conçu
pour empêcher tout actionnement involon-
taire du levier. Avec ce système, l’utilisateur
doit d’abord appuyer sur le verrou du levier
d’accélération, situé sur la poignée arrière,
pour dégager le levier d’accélération de la
position de ralenti du moteur.
Au démarrage du moteur ou pendant 8.
la tentative de démarrage, enfoncer la
commande de l’starter . Si le moteur
s’arrête, actionner le démarreur jusqu’à
ce que le moteur redémarre, et enfon-
cer puis relâcher immédiatement le
levier d’accélération pour désactiver le
ralenti rapide.